在云南省正加速推进的生态昆明（福德立交）-宜良高速公路（福宜）项目中，绿色、集约建设节约、推进循环、福宜低碳等创新理念的高速贯彻实施，使得项目建设实现了生态化、重点集约化。项目

　　目前，生态福宜高速梁王山隧道进口建设，集约建设受到了多方好评。推进作为施工方的福宜中铁十五局四公司，以高标准、高速高质量逐一解决了隧道进口全程反坡排水、重点工作难度大、项目地质条件复杂、生态安全风险高等系列工程难题。

　　项目现场，施工生产区和生活区分离，并建设有多媒体会议室、五大系统、安全体验馆、钢筋加工厂、材料库房、洞口绿化、停车场及三级沉淀池等主要设施。据中铁十五局四公司相关负责人介绍，项目经理部在满足安全、环保、消防的基础上合理划分了生活区、办公区以及驻地便道。项目部成立了管理领导小组，强化组织领导，完善过程管控，建立健全了融入打造“绿色公路”的管理制度和体系，进一步压实责任，展现担当。

　　为确保各工区环境保护排查治理工作有序开展，成立了环境保护工作领导小组和工区环境保护工作领导小组二级管理体系，针对项目修订环保管理制度，工程部通过方案编制、交底、检查、例会、整改回复等方式落实各项制度。

　　针对大气污染

　　主要对施工场地、道路等，尤其对经过果园、农作物、居民区路段，均采用日常清扫、洒水车洒水降尘的措施避免扬尘，全线共投入3辆洒水车工作。部分车辆频繁通过的路段采取了路面硬化的措施减少扬尘。拌合站、职民工驻地等区域采取人工清扫保洁避免扬尘。

　　针对水污染

　　根据现场施工情况，在隧道进口和斜井均设置了多级沉淀池，对沉淀池定期清理防护。

　　针对土壤污染

　　本项目位于山岭区，在施工临建方面避免不了对山体边坡植被进行开挖，为避免水土流失各工区对开挖的边坡进行临时喷浆防护，坡脚设置了挡墙支挡；严格按照水土保持相关规定及图纸设计要求，先剥离表土并集中堆放在相应的位置，为以后的复耕、绿化工作做准备。对长期裸露的区域进行绿化处理。

　　针对施工噪声污染

　　由于大型施工设备的使用施工噪声难以避免，各工区一是采取了在敏感区附近避开休息时段施工和新工艺施工，降低对人群干扰。二是在拌合站，预制场等选址慎重，尽可能远离居民居住集中区。三是通过教育员工，要求车辆在通过村庄、集市、学区时尽量避免鸣笛，避免声音干扰。

　　云南网记者 熊明 摄影报道

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