[摘要]百人会秘书长认为，工具包中国电动汽车的百人发展又到了关键阶段的拐点，一是为地顺势而上，二是政府提陷入低谷；行业发展需要更多力量来推动。

5月6日，展电中国电动汽车百人会在北京召开课题研究媒体通气会，动车主要向与会的工具包三十余家媒体介绍百人会正在开展的课题研究工作。 百人会秘书长表示，百人百人会未来将聚焦电动车领域数据挖掘和 研究，为地并将研究成果全部对外分享。政府提此外表示，展电百人会在大量政策和市场现状研究基础上，动车为地方政府提供发展电动车的工具包“工具包”。

百人会秘书长认为，百人中国电动汽车的为地发展又到了关键阶段的拐点，一是顺势而上，二是陷入低谷；行业发展需要更多力量来推动。我国电动汽车产业发展最初主要是政府推动，以后需要更多的发展市场和社会的力量。

据介绍，百人会目前正在进行的课题主要有6项：

1. 电动汽车的技术路线。采用哪一种技术路线对企业的新能源汽车发展线路有重大影响，也备受关注。技术路线从根本上是由市场决定，但在初期，市场与政府的配合很重要。

2. 公交车电动化应用趋势的研究。目前百人会已经形成了一定阶段性成果，公交先行是重要突破口，但还存在许多问题，例如骗补贴，利益关系很难协调等。

3. 出租车领域如何推动电动化。 这是一个重要但很敏感的问题，使传统出租车行业受新业态冲击比较明显，推进出租电动化的重点应以存量为主， 但需要相应的政策支持。

4 .基础设施建设。电动汽车需要出行保障，在基础设施技术标准、价格、准入、投资补贴、城市（参配、图片、询价）规划等方面目前还存在很多障碍，百人会已经有初步成果，正在组织论证。

5. 提出发展电动汽车的政策工具包概念。 电动化需要补贴机制，同时停车优惠、上路权、牌照非限制这些非货币化政策也很有效，百人会希望能给政府特别是地方政府提供一个政策工具包。

6.“互联网+汽车” 研究。汽车是制造业典型，也是 “互联网+” 的重要突破口。百人会对“互联网+汽车”的研究于4月启动，6月准备拿出报告。

百人会负责人表示，百人会成立的宗旨就是打造一个多方沟通的平台，百人会非常希望与业界媒体合作，相知相交，形成积极的舆论氛围，共同打造产业发展新生态。

(责任编辑：休闲)