随着充电设施在高速公路上不断建设完善，远方电动汽车也有了“远方”。国高记者9日从国网电动汽车公司获悉，电网电动刚刚过去的基本国庆长假，电动汽车成为高速公路上一大主力，形成由此带来高速公路充电桩日均充电量大幅攀升至40.8万千瓦时，汽车是远方平时的3.6倍，较去年同期翻番。国高

京港澳、电网电动沈海、基本大广、形成长深和京哈成为国庆假期充电量排名前五的汽车高速公路。从分布地区看，远方充电量排名前四位的国高省份为河北、江苏、电网电动浙江和湖北。

“充电难、远行难”，过去一直是许多电动汽车车主的“痛”。为缓解这一矛盾，我国近年来大力推进高速公路充电设施建设和互联互通。截至目前，已建成京沪高速、京港澳高速等“十纵”，青银高速、沪蓉高速等“十横”以及首都环线、杭州湾环线“两环”的高速快充网络。

仅国家电网经营范围就有快充站2080座、充电桩8423个，覆盖高速公路近5万公里，连接19个省的171个城市。这些充电站平均间距小于50公里，最快半小时就能充满电。

充电便利直接提升了车主的远行信心。数据显示，今年以来，我国主要高速公路充电量呈快速增长趋势，特别是节假日增长更为显著。今年春节期间日均充电量约25万千瓦时，五一假期日均充电量接近30万千瓦时。（新华社记者姜琳）

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