中新网12月16日电 针对厦门吕厝路面塌陷事故，厦门厦门市建设局16日在官网发文表示，吕厝路面专家组认定，塌陷事故主要原因为该项目施工过程中临时格构立柱承重超负荷，事故施工导致失稳，原因造成局部顶板瞬间坍塌。过程经检测，中立柱承重超材料符合要求。负荷

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　　12月12日21:52许，厦门厦门吕厝路口地铁1号线和2号线外的吕厝路面配套物业开发项目施工现场发生约500平方米地面塌陷，造成埋设在道路中的塌陷自来水管、污水管破裂，事故施工水流涌入地铁1号线和2号线吕厝站，原因途经现场的过程两部轿车滑入，车上人员自行安全撤出，中立柱承重超事故未造成人员伤亡。事故发生后，厦门市委市政府高度重视，立即要求对事故展开调查。厦门市建设局随即成立事故调查专家组，邀请国内知名专家参与，全面开展调查工作。

图为12月13日，塌陷路面恢复重建。中新社记者 李思源 摄

　　经专家组认真细致的工作，吕厝路面塌陷事故原因已经查明。专家组认定，事故主要原因为该项目施工过程中临时格构立柱承重超负荷，导致失稳，造成局部顶板瞬间坍塌。专家组现场勘察后认为，该项目属于地铁1、2号线结构之外的独立结构，此次坍塌不会影响地铁结构和周边房屋、桥梁的安全。同时，根据专家组要求，市建设局市建设工程质量安全站委托健研检测集团有限公司进行现场取样和抽查抽测。经检测，材料符合要求。

　　厦门市建设局指出，下一步，厦门市将根据专家组调查分析结论，深入开展事故责任调查认定，依法依规严肃查处相关责任单位和责任人。

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