即将举行的抗战胜利日阅兵式上，由武警北京总队组成的阅兵升旗仪式护卫方队将是首支亮相的方队。伴随着70响礼炮声，摩托
他们将用4分20秒，车礼出场走完从纪念碑到国旗杆基座227米距离，宾护准时开始9月3日上午10点的卫队升旗仪式，由此拉开阅兵序幕。抗战在此次大阅兵中，阅兵武警部队的摩托摩托车礼宾护卫队将作为受阅地面部队的排头兵，护卫抗战老兵乘车方队首发出场。车礼出场同时，宾护武警官兵们还将担负抗战英模部队方队、卫队武警反恐突击车方队、抗战礼炮鸣放、阅兵军乐演奏等任务。摩托 如何做到护送国旗时间分秒不差？如何让护旗方队在红地毯上走出响亮的气势？如何保证摩托车方队驾驶零失误？近日，记者记者走进阅兵训练基地，实地目击武警部队官兵训练，采访他们训练背后的故事。 □升旗仪式护卫方队 护旗完毕后纹丝不动3小时 此次抗战胜利阅兵升旗仪式和平日相比有一定变化。按规定，重大阅兵活动时，升旗仪式由早间升旗改成上午阅兵活动开始前，当天升旗仪式将在上午10点准时开始。 担任此次抗战胜利阅兵升旗仪式的护卫队由200名官兵组成，年龄在17岁到25岁之间，新兵人数占51%。 届时，方队将从纪念碑北侧平台出发沿中轴线向北行进至国旗杆基座，需要进行齐步和正步的步伐变化。队员需要在4分20秒内走完227米的距离，准确走出253步，其中正步121步。 到达国旗区后队伍从中间分开向两边走，
形成6列横队面向天安门站立，护旗组将国旗交给升旗手进行升旗，升旗仪式需要56秒，护卫队站立3个小时直到纪念活动结束，全程要求纹丝不动，是所有阅兵方队中站得最长的一个方队。 此次阅兵方队中，该方队具有地形最复杂、路线最长、动作变换最多等特点，需要经下台阶、转弯、上台阶几个地形变换，行进过程中需要进行多次步伐变化，包括正步、齐步、踏步，动作涉及持枪、托枪、举枪。在无踩点音乐情况中，要和70响礼炮精准配合，炮响出发，炮停到位，行进时间分毫不差。 阅兵专用训练车高2.6米 训练场上，教练员乘坐约2.6米高的阅兵专用训练车从高处俯视队伍的排面，一发现有个别队员姿势不标准，和队伍队形不一致的地方，便会及时用喊话器提醒调整军姿。 据现场教练员介绍，站在高处检查方队主要有几点考虑，一是高处辐射较远，方便统一下口令时队员能更快地接收；二是由于队员托枪时枪比人高出一米，站得高可以更好判断是否整齐；三是场上队列有16列，距离较远，使用训练车，可以提高教练员指导训练效率。 此次阅兵训练标准更加精确，讲究科学训练，没有‘大约’这个词。升旗仪式护卫方队总教练邱亮说，以前向前摆臂要求大约30厘米，现在方队直接用尺子量好，定位了就不能动，说30厘米就是30厘米。同时，踏步也有要求，正常情况下是原地踏步脚尖离地15厘米，而阅兵训练要求在以往的基础上再抬高5厘米，为20厘米。 鞋跟增硬度让脚踏声更响 整个方队有2名口令员，他们要在礼炮声中踩住点，在天安门广场上喊出响亮口令，让200名官兵都能听见，这对口令员来说是一个挑战。每天早晨5点半起床，口令员需要提前起来练嗓子，从发气、发音，再到练节拍、节奏、腔调。 喊多长、哪个地方是强音、哪个地方是弱音，用什么节拍，都有规范。邱亮说，口令员必须声音洪亮，让整个方队能够听到他的声音，低音到高音要清晰明确，掌握的时机要恰到好处，在行进步子中，口令要下得准，哪个脚起，哪个脚落，起的时候是脚跟起，落的时候是脚掌上落。口令要与礼炮响那一刻的时间点错开，不然所有人都听不见就麻烦了。 由于这段227米的路面全程铺上红地毯，平日常人在地毯上走路都没有声音，如何才能走出落地扎根，踢腿带风的气势，是方队一开始就要解决的问题。据邱亮透露，除了平常标准训练外，队员要通过加重腿部沙袋重量，来加强腿部功夫训练。马靴本来就很沉，鞋跟平常的硬度用专业术语说是在65到75之间，为此我特地让厂家加到85，可以让脚踏声更响。 ■花絮 战士皮靴厂家量身定制 邱亮回忆，集训一开始，战士们第一次穿上重达3.8斤的鞋靴时，200人中有104人脚跟都磨破了。由于齐步走要用到脚跟，踢正步要用到前脚掌，齐步走脚腕需要翘起来，皮靴的脚后跟、脚底板、脚腕等部位磨损最为严重。为了方便战士们训练，方队请来制鞋厂家现场给战士测量，根据自己脚的大小、腿的粗细、脚的形状，进行量身定制。 方队一排排长朱维远坦言，整个训练最难的课目是正步，正步首先要从摆臂、抱腹踢腿、踢腿摆臂分步骤进行训练，其次在摆臂使用器材上，特别加强原地摆臂，采取绑沙袋、拉线等措施卡高度、卡距离，行进还要按1步75厘米精确进行。 其次是托枪，重约7.5斤的枪单手拿起来就不太容易，但要求动作具有爆发力就更困难，持枪离身体多远、放在身体哪个部位、多快速度，这些都是有标准的。平常通过训练要求一个动作一分钟60次，通过练哑铃、俯卧撑、单双杠，来加强力量训练。 □摩托车礼宾护卫方队 摩托车方队首次亮相阅兵式 8月27日，记者走进摩托车礼宾护卫方队训练场，在轰鸣的马达声中，一辆辆国产春风650G型摩托车闪烁着警灯呈箭阵形整齐排列，平均身高1米85的队员头戴白色头盔、脚穿锃亮高筒马靴、身着橄榄绿礼兵服，成为一道亮丽风景线。 这次纪念活动，礼宾方队队员驾驶国产春风650型摩托车，车重265公斤、长2.25米、宽1米，犹如一群威武雄狮驰骋在阅兵广场。此次箭阵方队中间，官兵们护卫的既不是国家元首，也不是某国政要，而是曾参加过抗日战争的老兵、支前模范和英烈子女。9月3日，他们将乘坐国产新型敞篷车，在45辆武警摩托车礼宾护卫下，缓缓驶过天安门，接受来自各方的崇高敬意。 整个车队在抗战老兵和支前模范两个方队前呈双V字形部署16辆摩托车，中间成V字形部署9辆摩托车，两侧呈一路队形各部署8辆摩托车，后面4辆摩托车押尾。 一般来华进行国事访问的国家元首护卫规格是11车，这次阅兵护卫规模是国宾护卫队有史以来最高规格的护卫队形，体现了国家对抗战老兵的尊重。方队领队吴万涛说，建国以来的14次阅兵，都没有摩托车方队参加，此次是两轮摩托车第一次参加阅兵，也是第一次由45辆摩托车和30辆敞篷车混编共同参阅，而且是作为受阅地面部队首个出场的方队。 在9月3日当天，作为受阅地面部队排头兵，武警摩托车礼宾护卫方队45名队员将需用时4分41秒56首发出场，护卫抗战老兵乘车方队走完783米。 发动机转速表指针改为数字 走进摩托车礼宾护卫方队营门，映入眼帘是一面满目疮痍的手套墙，每只手套下面是队员的名字和阅兵格言。据战士介绍，这是他们在训练初期磨损的56只手套，这些手套当时只使用了不到20天时间。看着自己曾经用过的手套，更能激励我们要更努力去完成护卫任务。 阅兵护卫时，摩托车护卫时速为10公里，前后车距保持在1.5米，行驶在公路中心线上的前导车左右偏线不超过5厘米。犹如一只蜗牛在爬行，完全没有想象中的风驰电掣。 有摩托车驾驶经验的人都知道，作为两轮交通工具要保持平稳不倒，速度是关键，速度越快，车越稳定。但如何在骑行中保持慢而不倒呢？ 刚接到要慢骑的任务时，情绪有所起伏，有种像天花板捅不破的感觉。吴万涛说，既然一时难以实现，那就尊重规律，先快起来，掌握车性，再慢下来，掌握稳定。每个人先道路骑行3万公里，再回到操场训练。 针对车辆低速难驾控，方队特地联系厂家将发动机转速表由指针式改为数字式，便于调控车速，同时调整车辆电脑控制系统，保证怠速行驶不熄火，降低轮胎压强，增大车胎触地面积增强稳定性，此外，采取每天穿插定速定量进行骑线驾驶和通过独木桥的训练，要求每名队员每天直线行驶不少于5000米，在反复训练中提高低速平稳驾驶能力。 ■对话 将军参与阅兵展示部队正能量 人物简介：徐平，武警部队抗战英模部队方队将军领队，武警北京总队副司令员，少将。 记者：和20岁的年轻人一起训练有压力吗？ 徐平：此次阅兵将军领队要求是现役将军，根据个人身体状况，看是否能适应阅兵。我原来是负责作战训练的，刚接到这个任务时很忐忑，心里没有底。困难我是不怕，主要还是肩上担负的责任比较大，作为将军领队，要带领部队经过天安门广场，还要下口令，全世界都看着，压力确实比较大。 这次武警部队抗战英模部队方队属于端枪方队，和抱枪方队有一定区别，端枪方队一旦领队下错口令，后面部队的枪就端不出来了，因此下口令要严格标准。同时，敬礼动作也改变了过去的习惯动作，比抱枪方队要多踢2步正步才能上手敬礼。 记者：集训3个月最难的是什么？ 徐平：集训没有任何技巧，全凭苦练。3个月封闭训练，我瘦了七八公斤，从外观上能直接感觉到帽子大了，以前穿的衣服有点紧，现在衣服都宽松了，得重新订做了。 我一直喜欢健身，在以前的肌肉练习中，胸大肌、肱二头肌太大，来到阅兵训练场带来了麻烦，立正站军姿的时候胳膊容易夹不紧，敬礼的时候手就够不着，长时间站立，胳膊都僵硬了，手臂也都麻木了。有时 候站时间长了，甚至会犯困。我会经常用手使劲儿掐一下大腿，现在腿上还有一片紫。三个月过去了，如今这些动作对我来说都不是问题了。 记者：与作战训练相比，阅兵训练有何不同？ 徐平：以前我带过雪豹突击队，训练要求动作灵活，战士要经常摸爬滚打，不需要你身体长时间保持军姿，身体随时可以动，与阅兵训练完全不同。 这次训练先从基础动作开始，每天数个小时，刚开始腰酸背痛有点吃不消，但谁也不甘落后，坚持到底。三个月下来，最切身的感受是找回了最初当兵的感觉，整个人都变得更精神了。 记者：你如何看待将军领队首次参加阅兵？ 徐平：领队更多体现的是一种表率作用和责任担当，需要我们身体力行去影响到部队战士，把带兵打仗落实到位。领导就是研究如何打仗、怎么带兵的，这次我们将军领队上一线、打头阵，体现的是一种正能量，也是把军队将领的精神风貌展示出来。此次武警北京总队有3个将军参加了此次阅兵，作为将军代表，我们为能够担负这样的重大任务感到骄傲。
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