中新经纬1月16日电 据日本共同社报道，款车关于大发工业公司(下称“大发”)在汽车量产所需的型量销日“型式指定”认证申请中存在违规的问题，日本国土交通相16日在记者会上透露，产认厂已由于碰撞测试时存在对车辆进行加工的被撤本工恶意违规，将撤销对3款车型的停产型式指定认证。

　　报道称，款车据日本国土交通省透露，型量销日预计这将是产认厂已继日野汽车、丰田自动织机之后第三例撤销。被撤本工3款车型分别是停产大发“Gran Max”，以及贴牌生产的款车丰田“Town Ace”和马自达“Bongo”。被认定为恶意违规的型量销日是，在确认发生碰撞后安全气囊是产认厂已否展开的测试中，使用定时器使其自动展开。被撤本工

　　据报道，停产“型式指定”是日本国土交通省审查和认证新车及发动机是否达到安全和环境相关性能标准的制度。大发2023年12月公布了认定存在违规的第三方委员会报告，并暂停了所有车型的出货。

　　报道提到，对于包括贴牌车在内的、大发现在生产的27款和过去生产的18款共45款车型，日本国土交通省正在进行确认是否符合安全标准的测试。其余42款车型也将视情况考虑如何处置。

　　日本共同社2023年12月26日曾报道，大发当日停止了日本国内所有整车工厂的生产，计划至少停产到2024年1月底。

　　资料显示，大发是日本丰田汽车公司旗下子公司，1907年创立于日本大阪，专注于小型车制造。大发在日本国内通常单日生产约4000辆汽车，2022年度国内产量约为87万辆。

　　2023年4月，大发宣布，以内部举报为契机发现存在违规。第三方委员会的调查结果显示，包括母公司丰田汽车等其他品牌在内，发现违规的涉及64个车型174起。(中新经纬APP)

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