陕西网讯 4月22日，西安西安中心城区交通优化提升工作新闻发布会召开，市新西安市新城区区长王征介绍了新城区交通优化提升工作情况。城区城区出行

　　新城区是西安的主城区，是提升题省政府、西安火车站所在地，中心是交通解决西安的城市“会客厅”，有西安汽车站、群众三府湾客运站等省市重要客运站点，难问有康复路、西安轻工等80个批发市场，市新有西京医院等8家三级医院，城区城区出行有129所各类学校，优化还有永兴坊等网红景区。提升题行政、中心卫生、商贸、教育、文旅等资源的集聚，带来了辖区交通“车多、人多、拥堵多”的“三多”现象，目前新城区机动车保有量达到30万辆，每日过境约47万辆，而全区现有停车位仅4.5万个，供需比达到了1:6.6，缓堵保畅的压力很大。

　　新城区认真贯彻落实市委市政府《中心城区交通优化提升三年行动方案》各项工作要求，结合新城区交通现状，着力通过保畅通、促完善、做试点等工作举措，优化提升中心城区交通，解决群众出行难问题。

　　一是抓重点路段畅通。

　　把重点路段作为交通优化提升的关键。针对华清西路、尚俭路、长缨西路等7条重点拥堵路段，按照“一路一策”的思路制定实施方案，组织交警、城管、街办等协同开展综合治理工作。今年我区将根据拥堵路段交通流量变化情况，在7条重点拥堵路段增设红绿灯灯控设施，重新施划重点拥堵道路交通标线，持续加强交通站点附近转运接送、临时停车的交通管制和疏导。目前已完成7条重点拥堵道路方案设计，年内完成交通疏解实施并验收，确保道路治理有突破，交通出行有改善。

　　二是抓交通设施完善。

　　把提升交通设施作为交通优化提升的重点。今年我们主要从三个方面努力：第一是完善交通组织和硬件设施，开展人行道和非机动车道专项整治、背街小巷综合治理、占道经营清理等行动，解决道路通行效率不高的问题，切实做到还路于民。第二是完善我区慢行系统，建设以长乐路等东西纵向主干道为轴、南北横向延展的慢行交通，便捷群众出行。第三是完善我区停车系统，全力增加辖区停车泊位资源，正在建设华山十七街坊小区停车楼，预计7月底前完成，将增加车位290个，正在协调西安电力高等专科学校共享停车资源，改善西京医院周边停车位紧张的状况。

　　三是抓示范项目试点。

　　把完整街道示范街区打造作为交通优化提升的抓手。通过示范点、示范段的创建，实现由点及线、由线带面的效果。今年着力推进三个试点：建设示范街试点，启动建设西新街（解放路东新街路口—西华门段）示范街区，目前已完成初步方案论证设计，正在征求意见进行完善；扩展封闭空间开放试点，在已打开民族大厦和悦荟广场之间封闭空间的基础上，在有实施条件的小区进一步试点打开封闭空间；打造“微循环”系统试点，在开通连接康复路、三府湾汽车站、火车站、省汽车站公交（719路内环）微循环的基础上，探索实施八路军办事处、顺城东巷、皇城坊、永兴坊、解放路、五路口、火车站旅游交通微循环，解决出行“最后一公里”问题。

　　“除此之外，将通过政务热线、微信平台等多种方式了解群众关注的焦点和普遍的诉求，梳理出我区10件交通民生实事，进一步解决群众烦心事，增强群众获得感。目前已完成康复路公交站牌调整、万寿中路路面修复、公园北路十字道沿线施划等3件交通民生实事。”王征说。

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