今年1至7月，近两我国铁路固定资产投资完成3750亿元。月猛亿元这意味着在近两个月里，增近铁路投资金额猛增近1800亿元，铁路投资预示着铁路固定投资已经迎来拐点。下半显提分析人士表示，年明随着一批新项目的近两开工建设，下半年铁路建设投资有望再创新高。月猛亿元对此，增近国家发改委综合运输研究所副所长李连成3日向上证报记者表示，铁路投资中国铁路投资是下半显提我国固定资产投资的“定海神针”，未来几年仍有巨大的年明投资空间。

　　通过交通基础设施的近两投资结构优化，有利于国家交通基础设施的月猛亿元强弱项、补短板的增近工程推进。按照规划，今年全国铁路固定资产投资安排7320亿元，投产新线4000公里，其中高铁3500公里。

　　然而，今年前5个月全国铁路固定资产投资累计完成额仅为1993.43亿元，同比下降8.5%。这一数据，令不少市场人士心生疑虑。眼下，6、7月份的数据猛涨，一扫前期阴霾。

　　有业内人士向记者表示，铁路投资有滞后效应，往往下半年远多于上半年，这意味着今年下半年铁路投资或将持续增长。

　　例如， 2014年铁路建设计划投资8000亿元，但到了9月份实际到位资金仅4050亿元。不过当年最后4个月，铁路建设资金全部到位，一扫前9个月的低迷。最终，2014年全年全国铁路实际完成建设投资8088亿元，新线投产8427公里。

　　回看今年上半年，仅仅6月份1个月，全国铁路固投金额猛然增至1133亿元，环比5月增长近100%。而且，根据今年政府工作报告，今年要完成铁路投资7320亿元。这意味着，后5个月全国铁路投资要集中投放约3570亿元，平均每个月要达到700亿元以上。

　　有铁路建设专家向记者表示，近两个月铁路投资强劲反弹势头明显。“铁路投资项目的加快推进，将给相关基建工程、铁路设备带来市场机遇。而且，有消息称中铁总计划未来3年新购置货车21.6万辆、机车3756台，预计采购金额将超千亿元。”华创证券分析师说。

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