8 月 29 日消息，拉汽目前在电动汽车行业，车报充和池寿被不少消费者和媒体共识的慢充命影观点是：DC 直流电快充比较伤电池，AC 交流电慢充相对来说，对电可以延长汽车电池使用寿命。响差

不过研究机构 Recurring Auto 近日对美国市场上超过 1.25 万辆特斯拉汽车进行深入调查之后，拉汽发现 DC 和 AC 对电池寿命的车报充和池寿影响差别并不大，两者方式下电池寿命曲线在统计学上来说是慢充命影相似的。

注：本次报告共追踪调查了 4400 辆特斯拉 Model Y 车型，对电以及 6300 辆 Model 3 车型，响差比较了 DC 快充占比超过 90% 和低于 10% 的拉汽两种充电方式下汽车电池健康度下降曲线，表示从统计学角度来说两种充电方式的车报充和池寿曲线是相似的。

报告指出相比较 AC / DC 充电方式，慢充命影极端温度、对电过高电压或者过低电压等因素对电池寿命的响差损伤更大。Recurring 认为，电动汽车厂商应该加强散热、电压系统，从而可以让汽车电池具备更长的使用寿命。

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(责任编辑：娱乐)