一喜一悲,佛罗里达开通高铁,次日火车事故死6人

[百科] 时间:2024-03-29 03:33:18 来源:蓝影头条 作者:综合 点击:83次
从美国还在出现平交道口事故来看,喜悲其运营上百年的佛罗路网,该好好整治了。开通

文 | 海上客

美国佛罗里达的高铁亮线铁路公司,于当地时间9月22日开通一条高铁——运行区间自迈阿密到奥兰多。次日

然而,火车时隔一天,事故死人佛罗里达州希尔斯伯勒县一列火车出事,喜悲造成6人死亡,佛罗其中包括3名儿童!开通

真是高铁值得唏嘘!

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当地时间9月22日,佛罗里达州开通高铁 图:参考消息

当地时间9月22日,火车佛罗里达州开通高铁 图:参考消息

从参考消息转引美国媒体的事故死人报道可以看到——

亮线铁路公司是一家私人企业,当地时间9月22日开通的喜悲高铁时速200公里。

那么,海叔个人判断,这条由亮线公司的所有者堡垒集团斥资50亿美元营造的高铁线路,其实刚刚达到高速铁路的最低时速标准。

要知道,一般国际通行标准是新建铁路时速达到150公里为快速铁路,达到200公里为高速铁路。但起码在中国、日本等高铁路网较为发达的国家,将时速200公里的新建铁路称为高铁,有点令人忍俊不禁的感觉。

据亮线公司披露,其预计未来在迈阿密至奥兰多之间,每年将有八百万人往返,因此这条线路可能盈利。目前,每天开行32列,显然亮线铁路公司对客流有信心。

看看时间成本:两地之间全程378公里,乘坐这列列车需要3.5小时,比开车节约半小时。

看看票价——

该公司的商务座往返票价为单人158美元,头等座为298美元,家庭和团体可以398美元的价格购买4张往返车票。

比起中国高铁的票价来,这个价格属实有点贵。

2

观览亮线公司的实操——

2018年,其开始在迈阿密和西棕榈滩之间运行其列车,全程为112公里。换句话说,对百余年来、至今为止都保有全球最大铁路运营里程的美国来说,亮线是一家极为年轻的铁路公司。

如今,随着迈阿密到奥兰多高铁的开通,该公司再表雄心——它还在建设一条连接南加州和拉斯维加斯的线路。它希望在2027年开通该线路,列车时速将达到305公里。

亮线公司高铁开通,乘客兴奋出行

亮线公司高铁开通,乘客兴奋出行

这下,美国媒体当然可以吹上一把了。比起之前美国商务部部长雷蒙多访华期间乘坐高铁,美国媒体比如纽约时报等等,一度在报道中提到此事,之后又删除相关段落,这美国开通高铁当然要好好说道说道。

也就是说,其实美国人对高铁也是很上心的。在其高铁建设已经很落后的情况下,做出此种搞笑举动,哎,值得一叹。

不过,也确实要看到美国的人口、幅员,也就是说,美国确实没必要似人口达14亿的中国这样建设如此密集的高铁路网。但在佛罗里达、纽约,包括西部的洛杉矶至旧金山等城市间建设高铁,还是有可能盈利的。

延宕至今,美国高铁仍进展缓慢,不是没有原因的。除了未来运营能否盈利以外,比如其拆迁、征地成本等等,都亦需要算进去。

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不太好的消息是——

就在亮线公司开通高铁的第二天,佛罗里达州就出了一起铁路事故。

当地时间9月23日晚,美国佛罗里达州希尔斯伯勒县一列火车在经过铁路口时与一辆SUV汽车相撞,造成6人遇难,其中包括3名儿童。

事故现场视频截图

事故现场视频截图

央视新闻的报道称,希尔斯伯勒县警长在新闻发布会上表示,这辆载有七人的汽车当时正以超过55英里(约88公里)的时速行驶,从火车前部摄像头拍摄的视频来看,汽车驾驶员在开车接近铁路口时缓慢通过,并没有停下来查看两侧,在火车全力减速后发生了相撞。救援人员在23日19时左右赶到现场,当场宣布5人死亡,另2人被送至医院后,其中1人不治身亡。

海叔认为,很显然这是一起平交道口事故。对于中国来说,如今起码在华东地区已经很少有此等平交道口。在中国,对于平交道口来说,列车通过前、后都需要封锁线路,汽车不得越线。以前中国的铁路部门大多派专人值守,后来随着技术进步,哪怕没有专人值守的平交道口也需要给出封锁铁道的足够时间冗余。

目前看,显然佛罗里达这个平交道口的管理很成问题。

当然,就高铁来说,一般是全封闭线路,且没有平交道口,该不会出这样的事故。从美国还在出现平交道口事故来看,其运营上百年的路网,该好好整治了。否则,就不是货物列车脱轨的问题,而是客运列车性命攸关之事!

(责任编辑:热点)

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