注：汽车股的车股表现
消息方面，中国乘用车市场信息联席会公布数据显示，月车于11月1日至26日，市数乘用车市场零售138.9万辆，据环按年增长17%，比下按月下降12%。滑理今年以来累计零售1,鹏领865.6万辆，按年增长4%；全国乘用车厂商批发159.6万辆，按年增长19%，按月下降9%，今年以来累计批发2,186.7万辆，按年增长8%。
同期，新能源车市场零售56.3万辆，按年增长33%，按月下降7%，今年以来累计零售651.7万辆，按年增长34%；全国乘用车厂商新能源批发67.9万辆，按年增长42%，按月持平，今年以来累计批发747.9万辆，按年增长36%。
除了11月车市较上个月环比下降之外，碳酸锂价格持续走低，比如在碳酸锂期货在昨日跌近4%，今日续创上市以来新低。
截至发稿，碳酸锂期货跌2.53%，报10.99万。
注：碳酸锂期货主力合约的走势
这一消息引发市场一定担忧。上海钢联锂业分析师郑晓强指出，碳酸锂现货价格近期还在持续下跌，原因主要是当前市场上的碳酸锂供应由于海外锂盐、锂矿进口较多，整体表现较为宽松，而锂电下游电池厂和材料厂耗用较少，需求较弱。
后续车市怎么看
尽管汽车股持续调整，但是部分机构指出，中国新能源汽车渗透率突破30%，行业发展由政策驱动转向市场驱动。伴随着供给端新车型密集上市，车企国内价格战持续，海外积极布局出海。供应链方面，一体化垂直整合有助于掌握核心竞争力和议价权，进而实现降本增效。总体来看，自主品牌市场份额有望进一步扩大，头部企业有望保持优势。
德邦证券也指出，人形机器人市场空间广阔，有望带来全新增量。以特斯拉为代表的车企进军人形机器人，汽车零部件企业有望借助资金、客户等优势，布局人形机器人产业链业务，如减速器、滚珠丝杠、执行器总成等。
（财联社 胡家荣）
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