图源:大众
报道中指出欧洲消费者由于补贴削减、高通胀和相对较高的其部求已价格等诸多因素,不太愿意购买电动汽车。分电
而让大众“雪上加霜”的降至零是,主要竞争对手特斯拉的大众动车降价,原本购车需求就已经降低了,高管在计划购车的欧洲消费群体中,特斯拉的消费型需降价再次分流了大部分欧洲消费者。
大众高管向该媒体透露:“特斯拉降价对于公司的其部求已打击是致命的”,而且表示燃油车型的分电订单也明显下降。
根据数据服务提供商 Marklines 的降至零数据,大众在今年 1 月至 5 月期间生产了 9.7 万辆电动汽车,但仅售出了 7.3 万辆,而同期特斯拉 Model Y 的销量为 10 万辆。
IT之家援引该媒体报道,大众正面临着激烈的竞争压力,在最重要的出口市场--中国,也面临着被中国车企挤压的压力。
(责任编辑:探索)