今年1-8月，广东广东广东对共建“一带一路”国家进出口1.96万亿元，对共对共同比继续增长3.9%，建国家进建国家进占同期广东进出口总值的出口出口37.1%。
大鹏海关监管全球最大的年间年间集装箱货轮之一。 谢克宇 摄从商品结构看，增长增长出口更趋均衡发展，一带一路进口集中度提升。出口方面，前4位出口主要商品为手机、家用电器、服装及衣着附件和电脑及零部件，占比由2013年的9.4%、6.7%、6%和5.3%分别下降为2022年的3.6%、5.9%、4.1%和4.1%。同时，锂离子蓄电池、无人机等新兴产品出口份额快速扩张，十年间分别提升1.7个、0.2个百分点。
进口方面，农产品进口占比由3.9%增至9%。煤炭、金属矿砂、未锻轧铜及铜材等大宗商品需求增加，进口份额十年间分别提升0.5个、0.5个、0.4个百分点。
从贸易伙伴看，对越南等东盟国家进出口快速崛起。十年间，对第一大贸易伙伴东盟进出口由2013年的6343.3亿元增加到2022年的1.35万亿元，增长113%；比重由33%提升12个百分点至45%。同期，中东地区、俄罗斯等新兴经济体分别增长42.5%、115.6%；对第一大单一国别韩国下降6.6%，比重由22.7%下跌9.2个百分点至13.5%。
拱北海关所属港珠澳大桥海关关员查验出口新能源汽车。 林昌锋 摄从主要口岸看，蛇口口岸、南沙新港、深圳湾口岸为2022年广东对共建“一带一路”国家进出口前三口岸，十年间分别增长144.5%、552.2%、904.3%，比重分别提升6.1个、8.1个、8.5个百分点。
从运输方式看，水、空、铁路运输进出口显著增长。2022年，广东以水路、航空、铁路运输方式对共建“一带一路”国家进出口分别较2013年增长79.3%、653.4%、109.1%。同期，以公路运输进出口下降6.3%。
海关总署广东分署表示，十年以来，共建“一带一路”合作倡议硕果累累，为提升共建国家、地区的贸易便利化水平发挥了重要作用。同时，共建“一带一路”在构建以国内大循环、国内国际双循环的新发展格局上起到了积极促进作用：一是国内生产制造企业不断寻求资本、技术等要素，提升供给水平，提高供应链韧性，更好地满足多样化的市场需求；二是促进了中国与共建“一带一路”国家贸易，加快产能合作，联通了国内国际两个市场，推动双边投资，盘活国内国际两种资源。(完)
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