营改增范围推及全国全行业 税率税制变化带来哪些影响?

[综合] 时间:2024-04-19 08:41:20 来源:蓝影头条 作者:综合 点击:86次

  5月1日,营改“营改增”试点在全国范围内全行业推开。增范新增试点把金融业整体纳入后,围推我国也因此成为世界主要经济体中、及全第一个对金融业开征增值税的国全国家。

  金融业开征增值税是行业响一个世界性难题。改革后,税率税制税率税制的变化变化,会给金融企业、营改个人、增范社会带来哪些影响?

营增改

  银行业:精细化管理 企业长远减负

  实际税率上升0.66 抵扣助推投入

  按照税制设计,围推“营改增”后,及全金融业从原来缴纳5%的国全营业税,改征6%的行业响增值税,实际税率仅增加0.66个百分点。税率税制大部分是年营业收入500万以上的一般纳税人。同时,新政也明确,除日常费用成本(办公用品、水电费)可抵扣外,机器设备等固定资产、商标技术等无形资产、不动产(购置租赁)投入,购买(研发信息)服务,都可抵扣进项税款。因此,银行业税负不可能大幅度上升。

  多位银行业人士分析,营改增之后,商业银行的应税范围和原来营业税制下大体相似。主要是对商业银行收入占7成的“大头”——利息收入征税,以及手续费等中间业务收入征税。虽然抵扣内容很多,但是,银行业翘首企盼的贷款利息并没有纳入抵扣范围。

  个人存款等免税 精细化管理减负

  另外,对于网点布局已经到位的银行企业来说,不动产购置也没有那么迫切。商业银行要减负,主要还是靠自身的管理。

  由于营改增之后,与个人业务相关的存款利息收入、理财收入、国债地方债投资等都属于免税范围,因此,对普通老百姓没有任何影响。相反,随着抵扣链条打通,银行信用卡收费将有下降的可能。

  证券业:个人优惠延续

  银行业的变化牵连着每个人,营改增给证券业带来的影响也不仅局限于投资人。在资产重组、财富管理等方面具有专业优势的证券业,因为业务交易频繁、创新活跃,实行增值税征管模式,将面临较大的困难。

  营改增之后,会给股票等个人投资、资本市场带来什么影响呢?

  不动产购置影响税负 采购要求更细

  在一家证券机构,这位财务负责人表示,本次营改增,根据测算,目前企业的税负与原来大体持平。

  广发证券财务部总经理助理表示,本次营改增的亮点,就是把房地产购买和租赁纳入了抵扣的范围。作为一家扩张性企业来讲,企业今年新建的办公用楼、及装修将会抵扣一大笔税款,税负将会随之大幅度下降。

  在证券业,主要依靠佣金收入和管理费等相关业务的收入,可抵扣项目目前相对较少,采购支出管理直接牵涉到税负的升降。

  个人优惠延续 利好股市实体

  由于证券业开出的增值税专用发票可以纳入下游实体企业的抵扣,打通了资本市场和实体经济的抵扣链条,对实体经济、资本市场都会带来好的改善。而且,随着证券机构减负,个人客户相关手续费还有进一步下降的可能。

  寿险业:机构代理费用可抵扣

  对银行证券业来说,主要是针对利息收入投资收益征税,保险业就更为特殊。因为保险业主要从事生命财产的风险赔付,保费收入看得见,赔付支出却是隐性的,增值部分难以确认和界定。

  营改增之后,对哪些征税,对哪些免税?对保险公司和个人消费者又有哪些影响?

  寿险赔付不予抵扣 税负初期持平

  按照政策规定,保险公司的日常费用支出、固定资产更新、不动产购置或租赁、以及购买服务,如果取得增值税专用发票都可以进行抵扣。但是,寿险业最大的成本支出—也就是寿险赔款,目前并没有纳入成本抵扣。

  由于寿险赔付主要是个人客户,不具有开票资质,并且赔款也是免税,所以,寿险赔款没有纳入抵扣。

  9成业务免税 代理费用可抵扣

  对于寿险公司来说,应税范围目前只有7%左右的比例,90%的业务都属于免税范围。

  按照政策规定,营改增后,企业年金、养老等个人业务依旧免税。目前,营改增全面推开后,对寿险业最直接的影响——就是寿险业庞大的营销队伍何去何从。

  中国人寿四川分公司财务管理中心副总经理李玥表示:“对于机构代理人来说能取得专票,但是对于个人代理人来说,基于他的身份,可能没办法取得专票,那么这一部分的人力成本,对公司来说也是很大一部分成本。”

  产险业:车险赔付可抵扣

  寿险业的客户主要是个人客户,财产险业的客户则主要是单位企业客户。营改增之后,财产险业的大部分业务都纳入了应税范围。这会给保险公司和客户带来什么影响呢?

  车险赔付可抵扣有利下游企业合作

  在中国人保四川分公司,财务会计部副总经理周西媚显得比较乐观。从目前的抵扣内容来看,分公司属下完全能够抵消营改增后税率的小幅上涨。

  和寿险业不一样,产险业除了政策性农业保险免税外,营改增后,大部分产品都在应税范围。根据企业测算,日常经营管理中能够抵扣的费用成本,只占到企业总成本的3成左右。比如办公用品、固定资产采购支出并不大,抵扣减税的效应也不大。但是,新政增加了车损赔付抵扣,这无疑给产险公司带来了政策大礼包。

  虽然新政明确了车险赔付可抵扣,但是,在车险的维修赔付过程中,还面临着税收征管和保险监管的协调。

  业内人士表示,随着增值税链条打通,一方面会倒逼车主选择具有一般纳税人资格的维修点修理车辆,另一方面也有利于产险公司和下游客户的合作。

(责任编辑:知识)

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