“你们有三分钟，宜宾演春我和我媳妇儿就剩一分钟了！车务”今年猪年春晚，段铁《站台》这个暖心小品触及了亿万观众的实上内心。据了解，晚站在今年农历正月初五，宜宾演春曾健、车务廖锐这对铁路夫妻在K854昆明—成都的段铁列车宜宾车务段昭通车站也上演了现实版的“站台”。

夫妻在站台上对接工作。晚站　曾江 摄

　　据了解，宜宾演春K854昆明—成都，车务在春节期间是段铁宜宾民工外出务工乘坐的最主要列车。“报告曾站长，实上重点旅客候车室内有一名盲人旅客。晚站”“K854马上进站，抓紧组织客运员搀扶盲人旅客先行进站上车。”电台里传来了这对夫妻熟悉的对话。

夫妻在站台上共同送车。　曾江 摄

　　这对“夫妻档”都是宜宾车务段的职工。丈夫曾健是昭通车站站长，妻子廖锐今年春运在昭通站包保。虽然二人都同在一个车站负责春运工作，但对他们来说，如果能一同坐下来，温馨唠唠家常，那都是很奢侈的一种享受。

　　由于节后外出务工人员增多，车流密度加大，售票厅、验证口、安检口、候车室、检票口、站台等处所，往往是一个地点客流预警刚刚解除，另一地点又出现了新的客流预警。昭通车站并不大，但是曾健的脚步却很难停下来。

　　“来，昭通本地的腊肉特别好吃，尝一口！”说罢，曾健便认真地从盘子中挑选了一块最好的肉片夹到廖锐碗里。就餐的30分钟里，他们一会儿分享着孩子高考的“育儿经”，一会儿分享着春运路上的趣事，汗水淋漓的脸上洋溢着满满的幸福。

　　2002年内六线全线通车后，曾健服从组织安排，毅然离开妻子廖锐以及怀中才7个月大的女儿，只身前往昭通地区守护万千旅客的回家路。

　　虽然长期两地分居，但夫妻的感情却很好，她对丈夫的工作也一直很理解、很支持。曾健文化程度不高，但靠勤奋和努力，从板道员到技术员再到车站站长，人生的每一步他都走得异常踏实。“这全靠我老婆的理解和支持”，每次他都这么回答。

　　由于夫妻二人一直在不同车站工作，所以每年春节一起在家的日子可谓屈指可数。“以前，每到春节期间女儿看着同学与家人团聚，想起爸爸就会一直哭闹，所以多年来每次春节我一休假就带着女儿到昭通来一起吃次年夜饭，然后又得立即投入到各自繁忙的工作中。”廖锐有些无奈地说道。

　　“高考倒计时还有118天，请各位家长认真督促孩子保质保量完成寒假作业，并进行检查，收到请回复。”正在食堂吃饭的时候看到家长群里老师的群发消息，曾健这个钢铁般的汉子却泛红了双眼。(完)

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