复工难 疫情给供应链企业上了“生动的一课”

[焦点] 时间:2024-03-29 02:08:59 来源:蓝影头条 作者:知识 点击:28次
  中评社北京2月25日电/据中国青年报报道,复工物流企业复工难的难疫问题“会给经济复苏带来较大影响”。  面对新冠肺炎疫情,链企复工难题困扰着众多企业。业上“从原材料配送,生动到人员安排,复工到恢复流水线生产,难疫再到资金链条等一系列问题接踵而至。链企”英华达(上海)科技有限公司关务经理杨秋铭紧锁眉头,业上“概括起来,生动就是复工企业的节奏被打乱了,现在最需要的难疫就是让我们企业以自己的节奏恢复运行。”  位于漕河泾综合保税区里的链企企业英华达,这两天享受到上海海关“四自一简”新政的业上优惠,已经有1.1万余名员工复工上班,生动产能大幅回升,已经达到高峰时段的70%左右。紧接着的问题就是产品生产出来后,如何运出去。  中青报⋅中青网记者注意到,包括上海海关在内的上海各部门,如今都在为推动企业复工复产开辟各种绿色通道。比如,海关为国产CT、DR生产企业上海联影开辟24小时加急办理通道,36票货物实现免表;海关为安靠封装从韩国进口的3160个劈具开通“先担保验放、后补减免税证明”的新通关模式;特斯拉上海工厂近期也开足马力,并表示可能会扩大产能。  但物流行业,尤其是大宗产品的物流运输,根据记者调查,目前复工情况并不乐观。在众多生产制造企业全面复工的情况下,产品运不出或者运不进,或将成为影响企业正常复工复产的一个不大不小的困难。  中欧国际工商学院运营及供应链管理学教授、中欧-普洛斯供应链和服务创新中心主任赵先德和他的研究团队近期正在对物流行业复工复产情况进行调研。他告诉记者,根据其2月15日参加中物联线上沙龙讨论所获得的信息,物流复工困难的情况不少。  “与会的联想、海尔、徐工等知名企业都谈到了这个问题,认为在复工这块,物流可能是受影响最大的一个供应链环节。和仓储、生产等环节相比,这几家企业当时的物流复工比例都是最低的,都没超过一半。”赵先德说,这其中一个原因就是“14天隔离问题”,不只是外省回沪,如果运货到外省一样有这个问题,迫于无奈有时只好采取换司机的方式,司机A开过去,接受隔离,然后换司机B开回来。

(责任编辑:休闲)

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