印度靛蓝航空表示飞机延误交付拖慢公司发展速度。链危

　　中评社北京4月9日电／据大公报报道，机未解美机延综合路透社及美国《华尔街日报》报道：航空市场需求目前正加速上升，欧飞各国对客机的迟交需求也水涨船高，但美国波音和法国空巴却因为供应链问题而难以按时交付客机，链危导致航空公司发展受限。机未解美机延　　印度靛蓝航空（IndiGo）行政总裁Pieter　Elbers（何强磊）3月20日表示，欧飞由于法国飞机制造商空中巴士无法按时交付客机，迟交该航空公司在部分市场上发展的链危速度受限。印度预计在2030年将成为世界第三大经济体，机未解美机延是欧飞增长最快的民航市场。波音公司预测，迟交在未来20年，链危印度的机未解美机延航空公司将需要2210架新飞机。　　靛蓝航空是欧飞印度最大的航空公司，占有超过50％的市场。短期内，靛蓝航空正通过延长现有飞机的租约，以及与土耳其航空等伙伴的合作来满足部分需求。　　根据数据显示，靛蓝航空迄今已向空巴订购了总计830架空客A320系列喷气式飞机，其中488架尚未交付。路透社3月初引述消息人士透露，近来靛蓝航空除了窄体喷气式飞机，也考虑购入中型宽体喷气式飞机，因此该航空公司分别与波音、空巴洽商订购787梦幻型飞机、新一代A330neo飞机。　　与此同时，由于波音无法按时交付787梦想客机，美国航空集团当地时间3月24日表示，将在5月和6月初停飞费城至马德里航线几周时间。2022年，在波音公司处理各种制造和监管问题时，梦想客机被强制暂停交付，当时美国航空也缩减了夏季飞行计划。

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