原标题：轨道交通日均客运量超千万人次

新闻发布会上，轨道北京市交通委员会副主任、交通新闻发言人容军介绍了“十三五”时期北京交通发展的日均人次突出变化，包括京津冀核心区1小时交通圈、客运相邻城市间1.5小时交通圈基本形成。量超机场“双枢纽”格局形成，千万大兴机场外围“五纵两横”综合交通规划中的轨道大兴机场高速、大兴机场北线高速中段通车；京雄城际、交通轨道交通大兴机场线开通。日均人次“轨道上的客运京津冀” 加快构建，京张城际、量超清河站投入运营，千万启动丰台站、轨道朝阳站、交通城市副中心站建设，日均人次京沈客专、京唐城际、京滨城际铁路建设全面提速。公路网不断完善，市域内国家高速公路网“断头路”全部清零，高速公路通车里程达1173公里。

容军介绍，轨道交通成为城市交通主体方式，运营总里程达到1091.6公里（含城市轨道交通726.9公里、市郊铁路364.7公里）；日均客运量超1000万人次，最高突破1349万人次，出行分担率已超过地面公交；全路网扫码购票、扫码进站、移动支付全覆盖；网络化运营取得实质性突破，多条线路最短发车间隔突破2分钟，达到1分40秒。

他表示，“十四五”期间，北京交通将加快建设轨道上的京津冀，推进轨道交通四网融合、站城融合，以及轨道交通网与地面公交网、慢行系统网的多网融合发展，加快打造智慧交通体系，大力培育绿色出行文化、预约出行文化和文明出行文化，初步构建综合、绿色、安全、智能的立体化现代化城市交通体系。

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