中评社北京5月19日电／据新华社报道，粤港穿江过海、湾区“上天入地”。建设对内主城市可1小时通达，新气象走对外连通华东、粤港中南、湾区西南等地的建设大交通网正在形成。　　高筑平台、新气象走战略支点。粤港构建一流的湾区国际营商环境、共建高水平对外开放平台、建设做强新发展格局战略支点支撑能力，新气象走全面对外开放的粤港探索日渐步入正轨。　　“双核”驱动、湾区三地融通。建设“一事三地”“一策三地”“一规三地”等全新创举正在涌现，为发展区域经济开历史新篇。　　“十四五”规划开局之年，承载国家发展战略部署的粤港澳大湾区迎来新气象。　　大交通：从地下到天空　　一个从地下到天空的立体化交通网络，正将粤港澳大湾区的时空深度联通。　　在地下，4月20日，速度达到160公里每小时、粤港大湾区时速最高的广州地铁18号线全线长轨贯通。这是粤港澳大湾区轨道交通网络的又一重要进展。　　随着广深港高铁、穗莞深城际铁路等建成运营，广湛、汕汕、深江、深汕高铁等开工建设，粤港澳大湾区铁路通车总里程已超过2200公里，高铁里程超过1200公里，城市轨道交通运营里程已超过1000公里。已初步形成连通粤东西北，连接华东、中南、西南等地区的放射型对外通道格局和内部城际网络主骨架。　　在海上，5月6日，随着最后一榀长40米、重165吨的预制箱梁落在深中通道陆域引桥194号墩盖梁上，深中通道陆域引桥箱梁架设任务完成。深中通道项目是继港珠澳大桥之后，粤港澳大湾区又一个世界级跨海通道集群工程，也是目前我国乃至世界上技术难度最大、建造工艺最复杂的工程之一。

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