中新网北京11月1日电(记者 杜燕)今天，北京北京市交通委介绍，年底截至2019年10月31日，取消北京市取消高速公路省界收费站工作中，高速公路广货已建设完成ETC门架系统341套，省界收费改造ETC/MTC车道1076条，站全均已按期完成全国取消省界收费站相关工作任务；年底前实现取消省界收费站总体目标。面推

　　9月4日，服务位于G60沪昆高速上的北京赣浙省界梨园收费站正式动工拆除。该收费站是年底江西省开始拆除的第一座省界收费站，同时也是取消江西最大的一座收费站。中新社发 夏睿德 摄

　　四座省界收费站均已完成拆除

　　根据《北京市深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，高速公路广货北京市将于2019年底前取消8个高速公路省界收费站，省界收费分别是站全G45京承三期司马台出京收费站、S15京津高速永乐出京收费站、面推G3京台高速礼贤出京收费站、G45京开高速榆垡南出京收费站、G5京昆高速镇江营出京收费站、G6京藏高速康庄出京收费站、S32京平出京夏各庄收费站、G95首都环线高速出京采育南收费站。

　　北京市交通委介绍，10月31日，京昆高速镇江营收费站、京津高速永乐收费站、京台高速礼贤收费站、首环高速采育南收费站等四座省界收费站实体拆除已顺利完工。

　　实体拆除工程主要包括收费岗亭、机电设备、收费岛与收费大棚等，目前四座收费站均已完成正线范围内的拆除及路面改造工作，现正在实施后续的护栏和护网施工，拟于11月15日前完成正线范围内的全部施工任务。目前“正线取直”改造的车道处于封闭状态，过往车辆仍需从保留收费车道正常缴费通行。

(责任编辑：探索)