原标题：航天重工：全球最大载重矿车也能无人驾驶

湖北日报全媒记者 刘宇 通讯员 应福根

2月5日，航天大年初五。重工最大载重位于孝感的全球航天三江集团航天重型工程装备有限公司（简称航天重工）产业园已是一片忙碌，工作人员正在对亮黄色的矿车矿车车尾进行装配。

“这是无人全球最大、载重363吨的驾驶无人驾驶矿车。”航天重工副总设计师何适介绍，航天目前像这样的重工最大载重“巨无霸”已有6台在呼伦贝尔露天煤矿服务，还有3台即将送往矿区。全球

过去，矿车我国露天矿井使用的无人高端、重型采掘运输设备，驾驶几乎全部依赖进口。航天2018年，重工最大载重航天重工自主研发的全球这种载重363吨矿车面世，打破国外重型矿车一统天下的局面。2020年9月，在成熟的363吨矿车基础上，研发团队又设计了整套无人驾驶运输系统方案。

“矿区环境恶劣，安全风险大，人力成本又高，智能化、无人化矿山是发展趋势。”航天重工董事长虢劲松表示，作为国内高端矿用装备研发企业，该公司从创立伊始就紧盯矿用设备智能化、无人化，一直在进行技术储备。

研制5G网络智能110吨无人驾驶矿车、改造载重290吨无人驾驶矿车、世界首个极寒露天煤矿5G+无人驾驶项目达到先进水平……近年来，在矿山无人驾驶领域，航天重工已完成多个示范项目，对不同的应用场景可提供不同的无人运输解决方案。

位于内蒙古的黑岱沟露天煤矿现场，水洒在地面上，5分钟就能结冰。在这样的环境下作业，会出现“人受罪”“车罢工”的情况。

“零下30℃的极寒天气，工人工资较高，无人驾驶可大幅度降低成本，同时保证安全性。”何适说。去年，黑岱沟露天煤矿无人驾驶改造项目启动，实施方为航天重工。矿区共有6个品牌、10种型号共计165台矿用卡车，这意味着针对不同品牌、不同型号，航天重工保障团队要制定不同的改装方案。

“去年已完成36台矿车改造。”2月7日，新春上班第一天，何适再次带着保障团队抵达矿区，对剩下的129台矿车进行改装。“我们改造的无人驾驶矿卡运行速度可达每小时40千米，达到了业内最高水平。”

(责任编辑：综合)