原标题：连云港至洋浦内外贸同船运输航线开通

（记者林书喜 特约记者李灵军 通讯员陈彬）5月10日，港至装有陶瓷、洋浦电缆等出口外贸货物的内外9个集装箱搭载中远海运旗下“泛亚上海”轮，从江苏省连云港启运到洋浦国际集装箱码头，贸同该批外贸货物将从这里中转出口到越南海防市。船运自此，输航以洋浦港为中转出口的线开第六条内外贸同船运输航线正式开通。

“这条航线的港至开通，是洋浦洋浦发挥海南自贸港国内国际双循环交汇和区域国际集装箱枢纽港节点作用，面向国内外汇聚中转货源，内外畅通和拓宽进出口运输通道的贸同重要举措。”海南港航业务部刘振说，船运不仅加密了洋浦内外贸同船航线网络，输航提高了洋浦外贸中转服务的线开覆盖面，同时还能在当前外贸运力紧张、港至舱位不足的状况下，为华东外贸客户提供新的物流航线和解决方案。

据了解，洋浦于去年4月开始启动内外贸同船运输航线开通工作后，先后开通了海口、南沙、汕头、天津、锦州至洋浦等5条内外贸同船运输航线。截至今年4月底，上述5条航线累计为洋浦贡献的外贸中转箱达7.9万标准箱。洋浦依托内贸航线拓展内外贸同船运输，衔接外贸航线发展外贸中转的格局已初步成形。

近期，国家相关部委先后出台了洋浦启运港退税和内外贸同船运输加注不含税油等政策，从政策层面打通了制约洋浦内外贸同船发展的“最后一公里”。截至目前，泛亚航运公司通过内外贸同船运输累计已在洋浦加注不含税油2632吨，节降燃油成本超过100万元；启运港退税也于4月7日在南沙完成首单实施。

通过上述政策赋能，洋浦内外贸同船运输业务步入了“快车道”。除新开通的连云港运输航线外，洋浦至钦州、湛江、高栏、宁波等内外贸同船运输航线也正抓紧推进，计划于近期陆续开通。（林书喜 李灵军 陈彬）

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