特斯拉中国公司刚刚发布事故车辆发生事故前30分钟内的布事数据。数据显示，发前分钟在车辆发生事故前的行车
30分钟内，车辆有超过40次踩下制动踏板的数据记录。 在驾驶员最后一次踩下制动踏板时，布事数据显示，发前分钟车辆时速为118.5千米每小时。行车在驾驶员踩下制动踏板后的数据2.7秒内，最大制动主缸压力仅为45.9bar，布事
之后驾驶员加大踩下制动踏板的发前分钟幅度，制动主缸压力达到了92.7bar，行车紧接着前撞预警及自动紧急制动功能启动（最大制动主缸压力达到了140.7bar）并发挥了作用，数据减轻了碰撞的布事幅度，ABS作用之后的发前分钟1.8秒，系统记录了碰撞的行车发生。驾驶员踩下制动踏板后，车速持续降低，发生碰撞前，车速降低至48.5千米每小时。 综上所述，车辆以较高速度行驶，驾驶员开始踩下制动踏板力度较轻，之后，自动紧急制动功能启动并发挥了作用，提升了制动力并减轻了碰撞的冲击力，制动系统均正常介入工作并降低了车速。 在车辆发生事故前的30分钟内，驾驶员正常驾驶车辆，有超过40次踩下制动踏板的记录，同时车辆有多次每小时超过100千米，和多次刹停的情况发生。 特斯拉相关负责人表示，将毫无保留地配合监管部门开展深入调查，开诚布公接受社会监督。
(责任编辑：知识)
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