中评社北京12月26日电／近年来，推动体化中国出台了一系列促进区域协调发展的区域规划与政策，不断健全区域协调发展体制机制，经济际经为推动高质量发展提供了有力支撑。推动体化区域经济协调发展包括实现发挥地区比较优势的区域区域分工协作、形成互联互通的经济际经区域经济一体化、构建区域经济运行新机制等多方面内容。推动体化其中，区域形成互联互通的经济际经区域经济一体化是重要的组成部分。　　经济日报发表国务院发展研究中心发展战略和区域经济研究部副巡视员、推动体化研究员刘勇文章表示，区域区域经济一体化是经济际经推动区域协调发展的必然要求，能为区域分工协作带来更高水平经济效益，推动体化提供不可或缺的区域交通网络等硬件条件，以及跨区域自由贸易和交往的经济际经统一市场等软件条件。世界各国发展区域经济都经历了从交通孤立到互联互通、从市场分割到市场统一的一体化过程。深入观察世界不同国家在推动区域经济一体化方面的探索和实践，有一定的借鉴意义。　　(一)　　文章称，纵观世界各国发展历程，区域发展不平衡是一个普遍现象，国土空间是不可移动的生产要素，交通运输硬件条件和贸易政策软件条件也存在不同程度的限制，这些都制约着产品和服务，以及人力、资金、技术和可移动的自然资源等生产要素在区域空间上的合理流动和有效配置，从而影响着区域经济整体布局效率的提升。为促进区域经济一体化，有效解决区域经济发展不平衡现象，更好满足区域经济分工协作的客观要求，世界各国都根据各自不同的国情、地理环境条件和历史发展背景，进行了长期的探索和实践，逐步形成了符合自身发展条件的、各具特色且行之有效的区域经济一体化路径和政策体系。　　具体来看，美国推动区域经济一体化有近百年的时间，除了实施“西部开发”等战略，还构建了全美交通运输一体化系统，包括全国性的运河和河流运输体系、闻名世界的铁路交通运输体系、世界最早的州际高速公路体系和目前世界最先进的航空运输体系，并制定了确保产品、服务和生产要素自由流动的一系列相关政策。德国较为注重区域均衡开发，其主要靠促进区域均衡开发的相关规划和政策来推动区域经济一体化，比如，构建以事权划分和分税制为依托的财政平衡机制等。英国区域政策和一体化发展的主线是以促进各地区就业均衡为中心开展的，旨在促进经济发展较慢地区的自我发展和就业增长，实现地区工业布局的均衡。日本在推动区域经济一体化方面，非常重视交通等基础设施的建设，强大的交通网络延伸至日本各地。韩国则注重发挥城市群在区域经济一体化中的作用，按照非均衡发展的思路,以城市群为依托，计划通过几轮非均衡和均衡发展周期，最终实现区域一体化均衡目标。　　(二)　　文章分析，不同国家在推动区域经济一体化上有不同的政策着力点，但这些国家的一些共同做法值得关注。　　第一，重视区域规划对推动区域经济一体化的作用。区域经济一体化涉及方方面面的利益和关系协调，需要政府有力的干预与支持，各国都制订了符合自身发展现状和条件的促进区域经济一体化的相关规划。规划内容主要包括：明确区域经济一体化发展的最终目标；依托各类中心城市、都市圈、城市群和城市群绵延带，构建技术越来越先进的互联互通交通通信体系；制定区际自由贸易和要素合理流动的规则、标准和渠道；根据各区域发展的资源环境条件、区位禀赋以及历史进程的差异，制定有利于促进区域经济一体化形成的协调发展政策，以及区域经济与生态环境可持续发展的相关政策；构建有利于区域经济一体化的运行体制机制；等等。　　第二，构建了较为完善的区域发展法律法规体系。各国都根据国情、区域经济一体化所处阶段和面临的主要问题，制定了众多区域经济一体化法案、法规和条例，包括推动重大制度安排、重大工程和措施的规划，以及重大区际利益的安排和调整程序。　　第三，充分发挥市场机制作用与政府引导作用。区域经济一体化是市场经济发展的内在要求和必然趋势，由于各地区在产品和服务的标准、技术和定价习惯上，以及在经济活动的生产条件、社会福利、生态环境、相关法规乃至文化习俗上都有很大的不同，因而需要有更高层次的政府加以协调和引导，才能有效实现区域经济一体化的目标。因此，这些国家一方面尊重市场机制，让市场在促进区域经济一体化上起决定性作用，另一方面充分发挥政府的促进和保障作用。

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