北京时间10月8日凌晨，塔尔塔潘提前2023赛季F1卡塔尔大奖赛结束了冲刺赛的站冲争夺，最终，刺赛迈凯伦的维斯卫冕皮亚斯特里收获冠军。红牛车队的世界斯特维斯塔潘第二名冲线，收获7个积分，冠军成功卫冕。皮亚这也是下第F1历史上首次还剩6场正赛时就有车手拿下总冠军。
赛前消息：
1、塔尔塔潘提前这是站冲本赛季的第17场比赛，截止目前维斯塔潘已经拿到400分，刺赛领先排名第二的维斯卫冕佩雷兹177分，维斯塔潘有望在本周提前卫冕车手总冠军。世界斯特
2、冠军本周采取冲刺赛加正赛的皮亚赛制，在当地时间周五进行的排位赛中，决定正赛的发车顺位。当地时间周六进行的冲刺排位赛和排位赛则不会对正赛结果造成影响。
3、在早些时候进行的冲刺排位赛中，皮亚斯特里拿下杆位，队友诺里斯第二，夺冠大热门维斯塔潘将从第三起步，在他身后是拉塞尔。
发车：维斯塔潘掉至第五 劳森、萨金特相继引发安全车
五盏红灯熄灭，比赛开始。维斯塔潘起步并不理想，起步后掉到了第五位，两台法拉利来到了第三和第四位，皮亚斯特里依旧保持领先，利用软胎起步的拉塞尔来到第二位。小红牛车队的劳森由于过弯时打滑冲出赛道陷进砂石区，赛会出动安全车。
第3圈，比赛重新恢复，使用软胎的阿隆索向使用中性胎的诺里斯发动猛攻，此时同样使用软胎的拉塞尔超越了使用中性胎的皮亚斯特里，来到了榜首。同圈，萨金特冲出赛道再次引发安全车。
此时维斯塔潘排名第五，队友佩雷兹在冲刺赛的积分区外，第五的维斯塔潘能够拿到4分，也能够保证提前卫冕总冠军。
第7圈，比赛再次重启。拉塞尔瞬间甩开皮亚斯特里，巩固了领先优势。塞恩斯利用轮胎优势对皮亚斯特里发起进攻，但皮亚斯特里守住了这一攻势。
巡航：维斯塔潘提升位置 中性胎优势显现
第九圈，维斯塔潘在主直道上利用DRS成功超越勒克莱尔，再次巩固了自己世界冠军的位置。下一圈，维斯塔潘再次超越使用软胎的塞恩斯，来到第三位。
第11圈，使用软胎的拉塞尔轮胎衰减严重，被皮亚斯特里超越，诺里斯也超越了勒克莱尔。同圈，霍肯博格、佩雷兹和奥康发生碰撞，赛会再次出动安全车。由于佩雷兹退赛，维斯塔潘只要拿到3分以上就能卫冕世界冠军。
冲刺：维斯塔潘成功卫冕 皮亚斯特里第一冲线
第15圈，安全车进站，距离比赛结束仅剩5圈。勒克莱尔利用软胎暂时的优势超越了诺里斯，来到了第五名。
第17圈，诺里斯再次利用轮胎优势成功超越两台法拉利。维斯塔潘也超越拉塞尔，来到了第二位。
第18圈，汉密尔顿超越阿隆索，开始向勒克莱尔发起进攻。诺里斯此时也来到了拉塞尔的身后。
最终，皮亚斯特里第一冲线，维斯塔潘虽然收获第二但也成功卫冕，诺里斯第三，随后是拉塞尔、汉密尔顿和两台法拉利赛车。

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