原标题：被誉为海上绿巨人，原创排水量比3艘福特级航母还大

    

    

如果有比航母体积还要大的被誉民用船舶，是为海会引发网友们关注的，它就是上绿艘福被称为海上绿巨人的双料集装箱船，从名字就不难看出，巨人是排水一艘巨型的运输船只，能装载容量非常大的量比货物集装箱，它为什么叫绿巨人呢，特级因为使用的航母还燃料是绿色环保的新能源燃料，而船体本身体积大，原创载重能力强，被誉因此才会有这个绰号。为海

全球首艘23000TEU双燃料动力集装箱船，上绿艘福已经由我国的巨人上海沪东船厂完成了建造，严格检测以后已经成功交付了！排水排水量相当于3艘福特级航母，可想而知这种巨型船舶的体积，堪称海上钢铁长龙。

双料集装箱船顾名思义能使用两种燃料供给动能系统，其中就是传统的石油燃料，另外就是清洁能源范畴的绿色燃料了，这种双燃料的选择，有助于船舶根据航行的路线和加注燃料的方便程度，灵活掌控和安排，能够让不同的燃料配合或者轮值驱动船只前行。

不仅能够更好的控制运输成本，还能为环境保护做出切实可行的规划和贡献，而这样的设计也让船舶的用途更加广泛，在经济环保的情况下，提高运输的效率。

因此我国一经推出这种双燃料集装箱船，就轰动了世界航运公司市场，让很多公司都觉得非常兴奋，能够有这样减轻运行成本的船舶出现，自然是航运公司求之不得的最理想的船型了。

而经由中国制造，有着良好的品质保障，还有非常令人放心的售后服务，更重要的是中国建造的船只动能优越，运行成本可控，让很多航运公司都趋之若鹜。而大型的集装箱船，在运行成本接近的基础上，载重能力增强，能够单次航行就提升一定幅度的收益，这何乐不为呢。

双料集装箱船的外观长度达到400米左右，要比美国的福特级航母还要长60米，它能单次运载超过2200多个40英尺的冷藏集装箱，满载航速能达到每小时22节的速度。

对于这么巨大的船只来说，这个速度真的不算慢了，船舶的长度和载重22万吨的超能力，一艘比美国福特级航母一堆绑一块还要巨大，也是惊人的规格了，堪称是全球的巨无霸船舶。

它超强的载货能力，平稳航行的智能系统，以及可以设置为无人驾驶模式，导航模式等等，先进的综合性能都引发了国际方面的关注和惊呼，西方国家得知中国建造出全世界首款超级巨无霸集装箱船只的消息。

很多世界知名的航运公司都纷纷争先了解有意愿要进行抢购，想要订购提高运输效率和节约运输成本，目前船厂已经接到多艘意向订单，正在进一步沟通中。

绿巨人的称号，显然是为了双燃料船在证明其更加节能环保，这也是大型船舶致力于解决的难题，减少排放污染物，对海洋环境和空气进行最低限度的影响，这些都是科研团队想要达到的目的。

而双燃料船的先进之处在于，它并非装载两台不同燃料驱动的发动机，而是一台发动机能够切换不同的燃料，这种情况下就对于船用发动机的质量和效能的要求更为严苛，标准也更高。

可想而知一台船用发动机从重油的燃料切换到气体或者液态燃料，这种内部工作的高效和灵敏度，以及各个部件之间的协同工作，都是要求非常高的。对于气阀，滤器和压力调节等关键部件的考验也是很大的，这些都要通过电磁阀的快速关闭和打开来实现发动机的切换和执行指令。

现在全球贸易的运输方式，主要就是依靠集装箱船只来进行运输，而这款双料集装箱船舶，货舱的深度已经达到33米多，可见能载重和装载的货箱能力有多么强大。

而且在装卸的过程中，全都能实现了自动化操控，实现更快更稳妥更高效的运作模式，在世界贸易的如火如荼发展中，中国的造船实力也越发脱颖而出，凭借不断攀升的技术和扎实的建造能力，在行业竞争中崭露头角和逐渐赶超。

现在我国对于这款绿巨人集装箱船，计划要一共建造九艘，中国造船实力的快速发展，也越发引起国际航运公司的重视和信赖，而中国的造船产能每年都超过2千万吨的能力，也是居全球造船业的榜单靠前的位置。

期待中国的造船技术越发先进，能够打造出更多更厉害的船只。参与到世界航运的竞争中，取得更多佳绩！返回，查看更多

    

    

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