原标题：燕矶长江大桥今日开工 系省内投资最大、燕矶技术难度最高的长江长江长江大桥

（记者刘宇、柯利华、大桥大技度最大桥通讯员李卓）大江再飞虹，今日鄂东起宏图。开工10月18日，系省燕矶长江大桥正式开工建设。内投这是资最我省推动新一轮过江通道建设以来第一座开工的长江大桥项目。

燕矶长江大桥项目地处黄冈和鄂州交界处，术难全长26.1公里，燕矶为双层过江桥梁。长江长江上层是大桥大技度最大桥6车道高速公路，起于黄冈大广高速，今日至鄂州市燕矶镇接武鄂高速公路，开工设计时速为100公里/小时；下层是系省4车道城市快速路，起于黄冈江北一级公路,过江后跨鄂东大道、吴楚大道接鄂州城市快速路，时速为80公里/小时。

据介绍，该项目预计总投资125.61亿元，建设工期四年半。湖北交投集团党委副书记、总经理陈劲超表示，这是省交投集团投资建设的第8座长江大桥，也是目前长江上技术难度最高、投资规模最大的大桥。

省交投集团相关人士表示，该大桥采用主跨为1650米的双层钢桁梁悬索桥结构，是目前世界已建在建的世界第二大跨度悬索桥。由于水文、地质条件复杂、通航要求高以及航空高度限制，该大桥主缆规模、锚碇规模偏大，因此技术难度较大、造价偏高。

项目建成通车后，该大桥将联通鄂州机场，串联鄂州、黄冈的沿江发展轴，从鄂州机场经大桥可向北直通武鄂、大广等高速公路，也可在15分钟内通达黄冈市区，使机场的腹地大为延伸，有助于构建鄂黄地区水路空联运综合交通运输体系，带动临空经济区快速发展，助力构筑国际航空客货“双枢纽”，提升鄂州、黄冈城市总体地位，推进武鄂黄黄一体化发展。

(责任编辑：时尚)