如今，硅谷来自世界各地的亚马物流企业都开始尝试使用电动汽车进行送货，以此来降低它们的奔驰运营成本。零售巨头亚马逊也加入了这个行业，采购它们向德国著名车企梅赛德斯奔驰采购了一个电动货车车队。电动动配队

最近一段时间以来，货车梅赛德斯奔驰一直在推出电动版的将组建电货车，例如纯电版本的送车eSprinter，这辆电动货车的硅谷续航里程可到150公里，可以装载1000公斤的亚马货物。

去年，奔驰梅赛德斯奔驰公司还推出了电动版的采购eVito，这是电动动配队一辆中型电动货车，使用了41.4 kWh的货车电池组，续航里程同样为150公里。将组建电这辆车使用了功率为84kWh的电动马达，最高时速可达120公里/小时。亚马逊此次采购的，正是这辆eVito。

对于物流企业来说，部署电动货车已经成为了它们降低运营成本的一个重要手段。但是直到不久之前，市场上的电动货车型号还不算太多，然而最近一段时间以来，众多车企突然发力，纷纷开始填补这个市场上的空白。

截止到目前为止，日产是电动货车市场上拥有最多的占有率，它们的e-NV200纯电动货车受到了青睐。但是日产并不能就此高枕无忧，许多其它厂商也在去年推出了电动货车，这个市场的竞争程度将会变得空前的激烈。

去年12月，大众开始交付全新的纯电eCrafter货车。来自美国的Workhorse和Chanje两家初创企业也推出了大型电动货车。

来源丨Electrek

编译丨鲁行云

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