中评社北京5月12日电／据大公报报道，都市圈中山大学港澳珠三角研究中心教授郑天祥受访表示，利科随着粤港澳大湾区在未来十年左右形成大都市圈，创产加速融入湾区1小时交通圈内的业化清远市等粤北城市，可以与大湾区全面对接融合。筑两而广深港澳科创走廊催生的都市圈大量科技成果孵化与产业化需求，也将为粤北城市创新发展提供更大的利科合作空间，成为承接湾区产业转移的创产“主战场”。　　郑天祥称，业化“‘城市群’实质上就是筑两‘产业群’，由轨道网向产业网纵深，都市圈形成全面的利科高质量产业链”。而随着“广清永高铁＋广深第二高铁”、创产“广清永高铁＋广中珠澳高铁”规划快速连接深港、业化珠澳，筑两粤北地区将优先得到湾区核心城市的辐射。　　郑天祥还指出，现时湾区也致力打造优质生活圈，就离不开“粤北生态发展区”。他认为，湾区要新形成两大都市圈。其中，广州南沙携手莞深港、珠澳形成南部靠海的“都市圈”，包括香港规划建设的北部都会区，通过深中通道、港珠澳大桥形成湾区“内环”；而广州北部则可联合清远等粤北城市打造北部生态的“都市圈”，为休闲湾区、健康湾区提供生态屏障。　　香港星光集团目前也布局粤北地区。该集团有关部门负责人表示“广清永高铁＋广深第二高铁，加上已通车的京广高铁、赣深高铁，都进一步打通粤北地区‘南下北上’的脉络，粤北发展潜力很大，可望成为粤港澳辐射内陆腹地的‘黄金通道’。”＼大公报记者　方俊明

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