东方快评|公交车上的“伤人座”还是拆了吧

[热点] 时间:2024-03-29 06:38:08 来源:蓝影头条 作者:焦点 点击:100次

原标题:东方快评|公交车上的伤人座“伤人座”还是拆了吧

如今,越来越多的东方的还人选择乘坐公共交通绿色出行,然而不少乘客、快评特别是公交老人反映,公交车末排中间座位因没有前排座位阻挡,车上拆一旦遇到紧急刹车,伤人座乘坐该座位的东方的还乘客面临极大的生命安全隐患。他们把末排中间座位称之为“最不安全的快评座位”“伤人座”,呼吁公交部门逐步取消这种座位。公交记者调查发现,车上拆北京市多条线路公交车上仍普遍设置有末排中间座位。伤人座(9月27日《北京日报》)

公交车末排中间座位,东方的还存在较大的快评安全隐患。近年来,公交北京市发生过多起公交车末排中间座位上乘客受伤事故,车上拆末排中间座位被之称为“最不安全的座位”“伤人座”,也算是名副其实。笔者认为,不能让公交“伤人座”再伤人了,公交等部门应当高度重视乘车安全问题,公交“伤人座”还是尽快拆了吧。

公交车末排中间座位之所以不安全,主要在于其直接面对过道,前方没有座椅或护栏阻挡。一旦公交车紧急刹车,该座位上的乘客很容易因为惯性作用向前摔倒,从而造成意外伤害事件。如前不久,北京通州区的一位老人在搭乘公交车时,坐在后排中间座位上,突然公交一个急刹车,老人整个人“啪”地向前摔了数米,导致颈椎损伤,后来还引发了严重的并发症。随着老龄社会的到来,乘坐公共交通的老人也越来越多,这一安全隐患不容忽视。

公交车末排中间座位存在安全隐患,对乘客生命健康安全构成直接威胁。其实,因公交“伤人座”不断发生伤人事件,许多地方公交部门也注意到这一安全隐患,并采取了一些防护措施,给座位加装扶手、安全带。但现实情况不容乐观,这些措施的效果不佳,使用率非常低,一方面,指望乘客在乘坐公交时全程紧紧抓住扶手,显然是不可能的事,再说扶手也不能完全避免乘客向前摔倒;另一方面,许多乘客的安全意识比较淡薄,或只坐一两站就下车嫌麻烦,搭乘公交出行几乎没有多少人会主动系安全带。如此,防护措施便沦为一个摆设,一旦出现急刹车的突发情况,乘客从末排中间座位上“飞出”摔伤,也就不可避免。

保障广大乘客的乘车安全,是公交部门义不容辞的责任和义务。如果乘客在乘车过程中,非自身原因造成伤亡的,公交部门必须承担赔偿等相应法律责任,消除末排中间座位的安全隐患,既是对广大乘客的乘车安全负责,也是规避公交部门的营运风险。因此,消除这一安全隐患刻不容缓,最直接有效的办法,就是拆除现有公交车末排中间座,新购置的公交车,取消末排中间座,让取消“伤人座”成为公交车的标配。同时,尽快完善公交车设计、生产的标准,取消末排中间座,用末排4座取代5座,从生产源头上根本解决“伤人座”的问题。

此外,广大乘客也要增强乘车安全意识,乘坐公交要“抓稳扶牢”,座位配备安全带的,要主动系好安全带。这样,把安全隐患统统消灭在萌芽状态,乘坐公交出行将安全无忧。

(丁家发)

(责任编辑:热点)

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