郑太高铁2016年6月开工，翻山经过4年多时间修建完成。越岭郑太高铁所经线路地势险峻，首条山尤其是纵贯郑太太行山脉地形复杂，给施工也带来了很大的太行难度。

　　郑太高铁全长432公里，高铁高铁是开通首条纵贯太行山的高铁。太行山地质条件复杂，翻山桥隧相连是越岭郑太高铁典型的特点之一，线路中不少工程的首条山建设也多是在山中穿行，这也给施工带来了很大的纵贯郑太难度。

　　据了解，太行仅在山西省境内的高铁高铁郑太高铁线路就有桥梁103座，隧道36座，开通桥隧占境内线路总长74%，翻山有10公里以上隧道5座。

　　此外，记者还了解到，郑太高铁全线开通之后，沿途的新建车站实施电子化、智能化，全面提升乘客的乘车体验，乘客凭身份证即可完成人证核验、检票进站乘车等环节。

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