中评社香港1月11日电／据大公文汇全媒体报导，讨论国务院于去年推出港车北上计划，港车允许合资格的北上
香港私家车可无须取得常规配额而经港珠澳大桥进出广东省，以便利港人以自驾方式往返广东省作短期商务、计划探亲及旅游。严刚特区政府去年年底宣布联同广东省政府制订具体实施详情。倡放立法会今日（11日）召开本年度首次大会，宽限今年首位提出口头质询的讨论是严刚议员，他建议放宽计划对车辆及申请人的港车资格限制，并推出“大桥月票通行证”，北上以惠及更多商务往来的计划人士。 严刚表示，严刚为进一步便利大湾区内的倡放商务往来，特区政府应与广东省政府商讨，宽限放宽计划对车辆及申请人的讨论
资格限制，包括以公司名义持有的车辆，及中资企业的外派员工等暂时未持有回乡证的香港居民。他指出，现时大桥的交通流量仍有较大的增长空间，特区政府可与广东省政府协调推出“大桥月票通行证”，让大桥使用者能以优惠价格使用大桥，提高大桥的通行效率，鼓励更多人士使用大桥往返广东省，并推动保险业界推出适用于在香港及广东省发生的交通意外事故的创新保险产品。 运输及物流局局长林世雄表示，疫情前共有8万辆获发配额的粤港澳三地跨境车辆，粤港澳三地政府一直紧密合作，因应管制站及各连接路的承受能力，推出新的跨境交通措施，以循序渐进方式增加使用大桥车辆。特区政府早前已宣布港车北上不设配额，并就国务院要求进行细节商讨，根据粤港两地疫情防控要求，政府将于今年首季公布详细安排，预计可在今年内实施。 林世雄指出，国务院于去年11月公布，参与港车北上计划的合资格香港私家车海关可免关税及担保，大大增加其吸引力。虽然现时未有“大桥月票”类似计划，可是因应港车北上即将推出，政府已向大桥管理局反映有关“大桥月票”的建议，政府会继续研究推出更多优惠措施，吸引更多的使用者。他续指，待港车北上实施一段时间后，视乎情况及国家政策，两地政府会适时对计划进行评估，继续优化、完善港车北上申请程序手续，达到利民便民。 立法会航运交通界议员易志明支持港车北上计划，认为计划方便港人前往内地工作及旅游，他反映业界十分关注“白牌车”（非法载客营利的非商业用途车辆）情况，期望政府防止“白牌车”利用计划图利，蚕食业界利益。林世雄回应指一直关注情况，并对违规者严厉执法，并采取针对性的行动，包括放蛇、对投诉个案进行调查及跟进，并加强宣传，提醒乘客乘坐“白牌车”将令第三者保险失效。（来源：大公文汇全媒体）
