中评社北京2月7日电／美国空军F-35A“闪电II”隐形战斗机终于有望能在雷雨天气，禁止军或是飞进闪电云层附近执行任务了。　　听起来感觉有几分奇怪吧——“闪电”还怕被雷劈？但对于美国空军来说，雷暴这说多了都是区美泪啊……　　美国《空军时报》4日称，五角大楼联合项目办公室发言人劳拉·西尔透露，被雷如果F-35A的劈怕升级计划顺利进行，预计第一架F-35A在今年7月时，禁止军就不用害怕“天打雷劈”了。飞进　　报道称，雷暴2020年春季，区美美国空军后勤人员在保养时发现，被雷F-35A的劈怕机载惰性气体生成系统存在问题。该系统负责把富含氮气的禁止军空气注入战机内部油箱，这样当闪电击中油箱时，飞进油箱不会产生被引燃或爆炸。雷暴　　　　维修人员进行例行修理时发现，将氮气注入油箱的管线出现令人担忧的破损问题。F-35战斗机的制造商洛克希德·马丁公司表示，问题是在F-35A交付给美国空军之后才出现的。然而，在接受检验的24架F-35A战机中，有超过半数出现类似的管线问题。　　在该系统出现问题后，美国空军随即下令，禁止F-35A飞进雷雨或靠近闪电云层25海里内。　　限制飞行就能防止被雷劈？现实很快就打脸了。　　报道称，《空军时报》获得的数据显示，2021年8月3日，一道闪电在半空中击中了一架F-35A，“这是一起此前从未披露的事件，飞行员将受损的战机飞回基地，没有人员受伤，但空军将其列为B级事故——这意味着维修费用在60万美元到250万美元之间。西尔承认，该事件仍在调查中，最终维修成本可能会发生变化。”　　除了空军外，美国其他军种装备的F-35也频繁遭到闪电袭击。不久前，一次闪电袭击严重损坏了海军陆战队的两架F-35B战斗机，损高达57万美元。西尔透露，截至今年1月25日，美国空军、海军和海军陆战队的F-35累计报告称被闪电击中15次，每起事故造成2.5万至57万美元的维修费用。

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