原标题：在鄂央企铁四院设计的鄂央赣深高铁开通运营 赣州至深圳只需2小时

12月10日，由在鄂央企铁四院设计的企铁京港高铁赣州至深圳段（简称“赣深高铁”）开通运营，赣南革命老区与粤港澳大湾区成功“牵手”。院设运营赣州至深圳的赣深高铁赣州列车运行时间将由7个小时缩短为2个小时左右，南昌经赣州到深圳的开通最快旅行时间将缩短至3.5小时左右，大大拉近江西省特别是至深圳赣州市与粤港澳大湾区的时空距离。

桥隧相连，鄂央攻克多项难点工程

据了解，企铁赣深高铁全长436.37公里，院设运营设计时速350公里，赣深高铁赣州全线贯穿江西、开通广东两省五市，至深圳设赣州西、鄂央信丰西、企铁河源东、院设运营惠州北、东莞南、深圳北等14个车站。

一头挑起南岭山脉，一头挽住珠江入海口，赣深高铁穿越盆地、山区、丘陵、平原多种地貌。据统计，全线共有155座隧道、319座桥梁，桥隧比达到87%。

剑潭东江特大桥是全线跨度最大的桥梁，全长925米，主跨260米，是目前世界上跨度最大的四线无砟轨道混凝土斜拉桥。大桥共分为135个节段、2座主塔、20对斜拉索，梁体庞大、塔梁结构复杂。其中，该桥15号块820吨的重量刷新了全国单节段桥体最重的记录。

全长10.24公里的龙南隧道是赣深高铁“头号”重难点工程，为1级高风险隧道。隧道最大埋深580米，沿线穿越12条断层发育带，最大日涌水量达1.8万立方米。针对龙南隧道地质条件差、高水压、软岩大变形、涌水突泥等不良地质重大风险，铁四院在勘察设计过程中综合运用国内外相关研究成果，开展大量的方案比选、专项研究和科研攻关工作，让列车顺利洞穿九连山，一路呼啸向南。

一站一景，尽显客家文化

赣州是客家摇篮，全市95%的人口都是客家人。作为先民中原南迁的第一站，从赣州出发，客家人不断南下，进入梅州、河源、惠州等地。

赣深高铁，串起了粤赣人的寻根之旅。

由铁四院设计的龙南东站以“双龙聚首、赣南门户”为设计理念，从龙南围屋中汲取灵感，以客家民居围屋深挑檐的形象诠释出龙南东站的客家新韵。弧形的大屋顶犹如一座巨大的围屋，将四线桥梁包裹其中，桥上为站台，桥下为候车厅，上下进出站均在围屋之内，仿若当年围屋起居。

惠州北站是全线规模最大的车站，站房建筑面积达5万平方米。建筑形象提取罗浮山延绵起伏的气势，中部弧形的玻璃托起红色的斗拱，两侧层叠的水平线条犹如天鹅之翼，展现出惠州“鹅城”的腾飞态势。

跨江越河，水清景色美

“江西九十九条河，只有一条通博罗”，这条河便是惠州市民饮用水——东江水的源头。

东江作为珠江流域四大支流之一，是粤港重要的饮用水源和重点水质保护区。它为沿途的广州、深圳、河源、惠州、东莞和香港数千万人送去了甘甜的生活用水，被流域内的群众亲切地称之为“母亲河”。

赣深高铁三跨东江，随东江一路奔腾而下。设计团队坚持把零污染、保水质放在首位，大部分桥梁一孔跨越河道，同时减少水中墩设置，避免施工造成的河岸破坏。

潼湖特大桥是全线最长桥梁，穿越潼湖国家级湿地公园。为了满足湿地保护要求，在施工过程中，涉水桥墩采用钢围堰施工并设置泥浆沉淀池，通过集中收集排水管道的方式减少河水污染，最终实现了“河畅、水清、岸绿、景美”。

互联互通，形成新高铁经济廊道

赣深高铁以多条线路互联互通的方式，承载着疾驰的列车驶入不断密织的高铁版图中。

赣深高铁不仅让赣州和深圳拉近了距离，还让沿线赣州、河源、惠州、东莞、深圳的互联互通、携手并进。赣深高铁将结束了赣南地区没有直达广东高速铁路的历史，也结束了河源市不通高铁的历史，广东全省由此实现“市市通高铁”目标。

铁四院赣深高铁设计负责人尚永太表示，赣深高铁南端衔接沿海铁路、广深港客专，中部与广梅汕铁路、广汕铁路相衔接，北端沟通昌赣客专、赣龙铁路、渝长厦铁路、赣韶铁路等，并向北可延伸至北京，将充分发挥港珠澳大湾区辐射内陆的前沿优势，促进继京沪、京广高铁经济廊道成功建立后、形成新的南北向京九高铁经济廊道。

为了将赣深高铁顺利接入深圳北站，铁四院设计完成了全国首次大型高铁枢纽车站改造，通过“破旧扩新”提出了既有线无砟轨道插入道岔施工效率的材料、工艺、工法、机具措施，攻克了无砟轨道拆除、道岔铺设施工对既有线行车组织影响大等难题，从设计上为深圳北站改的顺利进行提供了有力保障。

（图片均为铁四院提供）

振兴之路，赣南脐橙“滋润”大湾区

赣州是共和国摇篮，也是长征开始的地方；深圳是改革开放前沿，也是社会主义先行示范区。

赣深高铁，一头牵着革命老区，一头连着示范前沿，是一条名副其实的振兴之路，铁路经过的赣南地区属于罗霄山连片贫困区，赣南及粤北地区也是原中央苏区所在地，是国家重点扶贫区域及革命老区。赣深高铁的开通将促进沿线经济和旅游产业快速发展，让红色血脉永续传承。

赣州被称为“世界橙乡”，全市脐橙种植面积170万亩，在赣州西站不远处，便有大型的脐橙采摘基地。随着赣深高铁的开通，甘甜的赣南脐橙将走出果园驶向大湾区，滋润更多人的心田。

赣南还是全国最大的稀土金属生产基地，是名副其实的“稀土王国”，赣深高铁的开通将打通运输瓶颈助力区域发展，对各类高新技术产业、金融服务、外贸出口、海洋运输、创意文化等多方面具有重要意义，为赣南与东南沿海区域性经济融合发展装上新引擎。

（湖北日报全媒记者 左晨 通讯员 张启山）

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