原标题：长江经济带“龙头”“龙尾”，龙头正对中游形成夹逼之势——“三大名楼”如何竞相争辉相映生辉

5月23日，长江成夹发挥中心城市引领带动作用研讨现场。经济(湖北日报全媒记者 梅涛 摄)

湖北日报全媒记者 李墨 周三春

论坛聚焦

今年3月，龙对中中央在关于新时代推动中部地区高质量发展的尾正意见中，要求加强“城市群内城市间合作”，游形映生加快国家中心城市建设，名楼增强区域中心城市辐射带动能力。何竞辉相辉

5月23日，相争专家们围绕“发挥中心城市引领带动作用”建言献策。龙头

千古风流地，长江成夹长河长相依。经济

5月23日，龙对中“2021共同推进长江中游城市群高质量发展研讨会”，尾正在武汉迎来了同饮一江水的游形映生两位“兄弟”。这个初夏，湖北、湖南、江西再度“江湖”会师。

此番会盟的标志上，黄鹤楼、岳阳楼与滕王阁的剪影，鼎足而立，中国四大名楼今聚其三。

从长江全流域范围看，长江经济带的“龙头”“龙尾”，正对中游形成夹逼之势。长三角一体化发展，已上升为国家战略。而脱胎于成渝城市群的成渝双城经济圈，国家使命已从“西部地区的高质量增长极”，跃变为“全国高质量发展的重要增长极和新的动力源”。

从橘子洲，到鹦鹉洲。从瓦罐煨汤，到铫子藕汤。武汉、长沙和南昌，带着各自的命题与雄心，挑灯赶路，守望于江湖。

新一轮国家战略布局下，承东启西的“龙身”，能否真正挺起“龙脊”？挑战和机遇又在哪里？

尚未形成完整意义的城市群

2014年，长江中游城市群的经济总量约为6万亿元。到2020年，增至9.39万亿元，仅次于长三角和珠三角，居我国主要城市群第三位。人均GDP达7.2万元，居城市群第四。

数据表明，长江中游城市群已成为我国经济发展的重要增长极，以及承载发展要素的主要空间。

但是，在长中群的“共舞”过程中，发展中的矛盾也摆在眼前：

长江中游城市群，是以武汉城市圈、环长株潭城市群、环鄱阳湖城市群为主体形成的特大型城市群。在国家信息中心综合管理部副主任、中国区域发展研究院执行院长周毅仁看来，武汉、长沙、南昌三个中心城市，发展水平和程度参差不齐，总体上仍处于集聚发展的初期和中期，辐射带动能力还不够强。

此外，在城市群内部，也多以各小城市群或都市圈独立发展为主，“尚未形成完整意义的城市群、成为跨省域辐射带动的中心。”他认为，无论是一体化发展的空间结构形态、现代交通网络、城市规模、分工体系、城际间的发展联系还是制度框架和政策体系，三市之间都还有待深层的协同破题。

先有都市，才有圈

2020年，武汉GDP为1.56万亿元，约占湖北全省的35.9%。

“这个占比在全国省会城市中都是非常高的。”中国宏观经济研究院国土开发与地区经济研究所研究员黄征学指出，这么大的总量和占比，为什么没有形成“圈”？

他表示，城市间的同城化、一体化和协同化发展，是有区别的。武汉的使命已不再是把工业规模做到多大，而是首先与省内城市圈的小兄弟实现同城化。“同城不光是在经济、社会和自然生态环境等方面融为一体，还得让城市圈的市民都有同城的感受。”

长沙的重点则是推动一体化，既要硬连通，也要软连通。目前，长沙GDP也在万亿规模，但还需要再工业化，并统筹考虑长株潭三个城市的问题。

去年GDP规模5745.5亿元的南昌，当务之急则是壮大规模，强化城市功能，通过几个方面的重点合作，与周边实现协同化发展，就像京津冀协同那样。

“只有先明确发展方向，长中群才能推进产业高效一体化发展。”中国区域经济学会副会长周金堂认为，在长江中游城市群机遇中，湖北应通过高水平建设光谷科技创新大走廊、强化“光芯屏端网”、大健康等产业链创新协同，带动鄂州、黄石、黄冈、咸宁创新发展，打造武汉城市圈创新共同体。

湖南，重点围绕工程机械、轨道交通、航空动力三大产业，不断推动技术和产品迭代创新，努力形成世界级产业集群。

江西，可聚焦航空、电子信息、装备制造、中医药等优势产业，保持制造业比重基本稳定，加速建设工业强省。“从省会城市综合实力看，南昌暂时落后于兄弟团，但实现长江中游一体化发展，南昌必须崛起，才能实现1+1+1>3的效应。”

打造中国的“五大湖区”

浙江大学区域协调发展研究中心研究员刘培林提到一个现象：从国际经验看，当现代化、城市化基本实现并接近饱和时，人口和经济活动在空间上并非均匀分布，而是相对集中于沿海、特别是沿海的大江大河三角洲地区，或港口附近。最典型的莫过于北美五大湖区。

他说，目前我国沿海地区积聚了大量人口和经济活动，像长江中游这样资源环境承载力强的地区，未来也将成为人口和经济活动的重要集聚地。“应把长江中游城市群发展，打造为内陆的‘五大湖区’。”

“做大做强中心城市，推进区域一体化发展，仍是长江中游城市群实现高质量发展的关键。”周毅仁表示，长三角一体化发展为长中群提供了一个有力样本，鄂湘赣应积极推动“长江中游城市群一体化”上升为国家战略，以“一盘棋”思路推动差异化协同发展、一体化发展。

此外，在遵循城镇化和城市群发展客观规律的基础上，要充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，打破各类壁垒，推动核心城市基础设施一体化布局、市场体系一体化发展，真正促进商品、资本、人才、技术等生产要素畅通流动。

“国家把武汉摆在非常重要的战略地位，武汉的多个国家级产业基地，能不能与长沙、南昌的相关产业形成联动？江西也造飞机，跟武汉国家航天产业基地能不能协同发展？”

“三省三市能不能优先实现交通的无缝对接，城铁连地铁，形成一小时直达交通圈？”

“未来某一天，当时间的距离被拉近，我们能不能在武汉吃完热干面，便捷地返回南昌工作；去长沙看个娱乐节目，还能继续赶回来上班？”

武汉大学中国中部发展研究院教授伍新木的连串发问，为长中群的风云际会，许下了新的愿景。

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