原标题：走！走到战线到一线看看吉林省交通战线女神的看吉风采

今天是“三八”国际劳动妇女节，在吉林省交通运输发展中，林省“巾帼力量”不可小视、交通功不可没。女神她们中既有“全国劳动模范”“全国五一劳动奖章”获得者、走到战线“交通运输青年科技英才”“吉林省劳动模范”“吉林省杰出青年”“吉林省三八红旗手标兵”，看吉还有“最美吉林交通人”，林省她们都是交通行业“女神”。在这个美好的女神节日里，让我们一起感受她们带来的走到战线正能量。

通化市公共汽车公司杨光：我印象最深的看吉是2019年的秋天，有位乘车的林省老大娘，她上车后就一直咳嗽，交通我拿水给大娘喝，女神嘱咐她到医院看看。大娘刚露出笑容喝了两口水，马上又剧烈咳嗽起来，呕吐物溅了我一身。我顾不上清理，跟乘客们解释过后，立即开车把大娘送到医院，大娘那么难受，还跟我不停地说着谢谢。过了半年，正赶上疫情防控的紧要阶段，我主动请缨要求到营运第一线，那位老大娘碰巧又坐上了我驾驶的公交车。尽管大家都面戴口罩，大娘还是一眼就认出了我，她问我：“姑娘，你跑的线路不是停运了吗？咋又跑这条线了？”我跟大娘说我是临时打替班，等疫情过了还跑老线路。大娘笑得特别灿烂，跟我说到那时还会经常坐我开的车！大娘的话让我特别感动。也许对乘客来说，与我们公交司机只是乘车那短短的接触，但我们有义务用一份责任让爱和阳光洒满车厢。

省交通科研所王书娟：我印象最深刻的是开展吉林省高速公路智能化示范工程设计的那段日子。人都说隔行如隔山，我是学道路工程的，15年的工作经历，无论是科研还是设计，对道桥都是极为熟悉的，忽然“转轨”，我压力特别大。记得设计初始阶段，我搜集了大量相关资料，可看完之后感觉还是支离破碎，再反复看，产生了比较多的疑问；随后开始技术咨询，联系多家技术单位，找出相似点、交叉点和矛盾点，可还是觉得不够清晰，跟预期不太一样。由于时间紧迫，我开始焦虑了，很烦躁，我强迫自己冷静下来，告诉自己说：这是所里谋求新发展的机会，是我倾心工作15年的单位的重要项目，我必须完成任务，只要坚持，我一定能完成它。静下心来，我将所有的信息融合思考，查漏补缺，终于按照项目需求，编制出合格的设计文件，那一刻的满足感让我记忆犹新。

省公路管理局于丹：近几年，我一直承担养护管理、路网监测和应急处置工作。2020年7月26日凌晨1时40分，国道331线丹阿公路临江至长白路段534公里处突发山体不稳定崩塌事故，塌方量7000余立方米，估算经济损失达25万余元，造成国道331线丹阿公路全幅阻断。在接到事件报告后，我第一时间调度相关路网中心人员，并按照领导指示，督导当地养护、路政人员配合交警做好交通管制与人员疏散工作；组织技术人员研究制定排危抢险和保通方案；及时将现场灾情发展情况及救援力量到场情况汇总成信息快报，每半小时进行一次上报，打通了现场指挥部与后方指挥部的信息通道。那天，为确保事故平安处置，我连续开展调度报送工作直至第二天凌晨4时，终于圆满完成了道路抢通综合调度工作，现场无人员伤亡、滞留，实现了救援车辆及抢险设备顺利到场施工作业。看见曙光乍现，我心里特别“亮堂”！

省交通宣传中心阚世儒：我们的宣传工作总是有很多的“不确定”。记得2010年7月27至28日，全省中南部和东部普降大到暴雨，吉林、延边、白山、通化、四平等地区多条道路中断、多处桥梁垮塌，局部地区交通陷入瘫痪，形势十分严峻。当时，需要在短短3天内制作出一部汇报情况的专题片，相对于专题片制作的正常工作周期来说，这几乎是“不可能完成的任务”。可任务就是任务！我第一时间联系各地区、相关单位和有关新闻媒体，搜集抗洪抢险保通一线的第一手图片及视频资料，配合汇报材料，制作汇报片。经过整整一夜不眠不休的奋战，在第二天清晨拿出了专题片的第一版。紧接，审片、改片、再审、再改，在3天的时间里，我困了就趴在桌上眯会儿，累了就起身在走廊里走上一圈，始终没有离开过单位、离开过编辑机器，终于保证了让部领导及时了解一线灾情！还有2020年初，疫情暴发，我们从大年三十开始连续作战，一天都没有休息，让我们的微信、头条号、抖音、微博等宣传平台始终保持有效发声！我们交通宣传就是这样，每时每刻，只要工作需要，我们永远“在线”！

长春凯旋公路客运站王岩：2020年初疫情发生后，客运站作为疫情防控的重要场所，工作量激增，经常需要加班。我爱人在外地工作，我既要克服学校放假、孩子无人看管的困难，又要克服每天近距离接触大量流动人群的恐惧心理，还要做好旅客的服务工作。这期间，有的乘客支持，也有的乘客对我们服务不理解。印象最深的是今年春运，我发现一位老年旅客没有佩戴口罩，便上前提示。这名旅客先是说自己没有口罩，在我将自己备用的口罩送给他后，他却又以“喘不上气”等理由拒绝佩戴，并不停地谩骂我，说我多管闲事。我心里特别难受，防控是对自己负责，更是对全车旅客乃至社会公众负责！我定下心来，含着眼泪，耐心地向老人宣传疫情防控知识，讲解戴口罩的重要性，最后他被我的耐心所感动，配合地戴上了口罩。我想跟所有的旅客说：请一定配合我们做好防控工作，通过我们大家一起努力，早日战胜疫情！

吉高集团长春北收费站王春梅：今年春节前夕，我在收费广场打扫卫生，突然发现一位老人沿高速公路向收费站走来。这太危险了！我一边示意过往车辆减速慢行，一边赶紧跑上前把老人扶离危险区域。经询问得知，这位老人乘车从外地回长春过年，因为晕车难忍，就中途下车在高速公路上走了一个多小时。由于老人年纪偏大，记忆力减退，说不清家人的联系方式。为尽快帮助老人回家，我尝试着用老人的手机联系了他的家人。大概一个小时后，老人的儿子来到站里，一见面，就拉着我的手，叠声和我道谢：“真的太感谢你了，家里人都急死了！”我嘱咐他别再让老人独自出门了。看着俩人远去的背影，我也是松了口气。旁边一位司乘人员感叹道：“你们这些收费员真不错，这么负责任！”那一刻，我感到被人需要、被人认可，很温暖。

省交通运输综合行政执法局冯诗琦：记得是2020年11月18日，我省遭遇历史罕见的强雨雪大风冰冻天气，当天14:30起，全省高速公路因路面湿滑或结冰陆续采取了交通管制措施，直至11月20日9:35才恢复正常通行。这期间，我每天都坚守岗位到深夜，一边通过监测路网运行采集、整理、分析、上报、发布各类信息，一边积极协调有关单位，汇总上报材料。同事们看我熬了快二十个小时，劝我去休息一下。我笑着说：“我年轻，能扛住，你们休息吧！”经过和同事们43个小时的连续奋战，顺利完成灾害期间应急处置各项工作，共发布通行提示信息1881条，向交通运输部上报阻断信息139次，接受司乘人员求助和问询2.32万余次，得到领导及社会公众的充分认可。因工作表现突出，我先后收到军区和省安委办发来的感谢信。

汪清县日兴公路养护有限公司郑目丽：2020年9月，延边州连续三场台风过境，其中台风“美莎克”从降雨量、风力及破坏强度都是非常罕见的。我接到公司预警和通知后，立即和同事们对管养路段进行24小时不间断巡路，对路段上的附属设施以及桥梁、涵洞进行检查，并对存在的问题及时向公司报备。因为降雨量极大，部分排水沟被吹落的树枝、树叶堵塞，致使雨水上道。为保障过往车辆的行车安全，我下到排水沟，一点一点进行疏导和清理。冷水混杂着泥沙，最深处达到膝盖，我和男同志一样，铲泥土、捡石块、背沙袋，全身早已被雨水和汗水湿透。第二天，我发起了高烧，尽管体力不支，但我仍然坚持上岗。身边的同事纷纷劝我休息一下，可我想，多一个人就早一刻安全，我一边装沙袋一边说：“我没事。”最终，我和同事们一起完成了任务！

吉高集团客服中心王焱：2021年1月29日，我记得那天真的很冷，听到客服中心96122热线接到“刀锋”爱心车队沟通慰问一线收费站的咨询电话，我立刻捕捉到了宣传的重要时机。我主动联系“刀锋”车队，奔赴现场拍摄素材、剪辑、排版，直到凌晨5:00，将宣传文案发给上级审核后，才离开单位。第二天是周六，我又想到了一个宣传的好点子，回到单位加班落实，同志们都说休息一天也来得及，但是我生怕错过了宣传的最佳时间点，努力完成了又一条宣传文案。2021年2月，“吉行高速”小程序阅读量超过14万、“吉林高速96122”微博浏览量突破55万，看到这可喜的数据，我觉得一切付出都值得了！

中国吉林网 吉刻APP记者 王涛

制图：吉林省交通宣传中心张卉桐

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