原标题：晚几秒就空中解体！晚秒直-10试飞特情细节，空中开多150米内避开多处居民区迫降
东方网·演兵场5月24日综合央视报道：最新一期央视国防军事《军营的解体节米味道》节目走进华东陆军某试验训练基地某试飞大队，近距离揭秘了直-10武装直升机各种试飞工作。直试节目中还罕见披露了直-10某型试验机在试飞中遭遇重大机械故障，飞特飞行员采取紧急处置，情细在150米内避开多处居民区，内避成功迫降水稻田，处居避免直升机空中解体危险。民区
图片说明：直升机成功迫降在水稻田里 央视视频截图
故事发生在2007年，迫降特级飞行员张云磊在进行直-10型试验机的晚秒大过载科研试飞时，遭遇直升机的空中开多重大机械故障。据张云磊回忆，解体节米直升机突然从尾部传来特别大的直试震动，“随着震动的飞特出现，当时我的眼睛里看到的是一片闪烁的红光（红色警告指示灯发出的光），和耳朵里听见的一片的告警音。”当时直升机大概在2000米左右，在下降过程中，张云磊采取了紧急处置动作，让直升机进入自转着陆状态。
图片说明：直升机快速避让居民区 央视视频截图
在紧急时刻，张云磊和战友利用无动力自转着陆的方法，在150米内避开多处居民区，将直升机成功迫降在水稻田内。节目还指出，若再晚几秒，直升机就将在空中解体。
值得一提的是，让张云磊和直-10战机幸免于难的这套无动力自转着陆操作，正是试飞大队必须掌握的一项技能。所谓无动力自转着陆就是驾驶直升机飞到一定高度后，飞行员主动将所有发动机同时“关车”，控制直升机平稳着陆。它不仅是成为一名合格试飞员的基本课目，更是试飞员出现险情的救命科目。
图片说明：张云磊驾驶直升机无动力自转着陆 央视视频截图
据试飞大队大队长王道明介绍，“无动力着陆，这是一个顶级的风险课目，而且是技术难度最大的。”在试飞大队，有这样一条规定，要成为一名合格的试飞机长，就必须具备无动力自转着陆的能力。
除了无动力自转着陆，像向心回转、快速侧移、最大俯仰角这些飞行课目，都是试飞员必须掌握的基础科目。向心回转课目，就是直升机在离地四五米的高度，以跑道上的圆圈中心为圆心，进行旋转。这个课目综合检验的是直升机横向、纵向以及航向的一个操纵品质。
图片说明：向心回转课目飞行 央视视频截图
向心回转课目结束后，他们要进行快速侧移课目的试飞。快速侧移检验的是直升机在快速形成最大加速度，这个过程须在1.5秒以内完成。
图片说明：快速侧移课目飞行 央视视频截图
随后，他们要进行最大俯仰角飞行试验，这个课目要求试飞员在飞行时，将直升机向上拉高或向下俯冲，直到与地面成90度角。验证直升机在极限俯仰角状态下的工作能力，检查直升机发动机系统工作的稳定性。
图片说明：最大俯仰角课目飞行 央视视频截图
正如王道明所说，飞行员都是冒险家，而试飞员更是冒险中的冒险。为了全面测试直升机在各种极限条件下的飞行数据，在试飞大队，除了无动力自转着陆飞行，尾桨失效、发动机停车、最大过载，这些在飞行中一出现就面临坠机的危急特情，对于试飞员来说，却是经常要面对的课目。因此，他们也被称作“和平时期距离死亡最近的人”。
然而，这样一项危险而艰巨的工作，却又是那么必不可少。未定型的飞机，通过在科研试飞中，可以不断发现问题和设计缺陷，提出改进的意见建议，加快推进我军新装备的研制进程，切实担当起将军重任，这也就是试飞员的责任。
资料图：武直-10直升机 来源：军网英文版
直-10型武装直升机，也被简称为武直-10，是我国自主研发的新一代专用武装直升机。直-10武装直升机采用串列双座设计，在设计上符合西方专业武装直升机的主要特征。它两侧武器短翼可挂载反坦克导弹以及空对空导弹，并配备一座旋转机炮塔。2012年11月12日，直-10在第九届中国国际航空航天博览会中首次曝光。2012年11月18日，央视报道的军事新闻中，直-10已经正式加入现役，开始列装解放军陆军航空兵部队。2016年8月，国防部网站披露，解放军所有陆航作战部队，全部列装了这款国产先进武装直升机。直-10武装直升机是中国人民解放军第一种专业武装直升机，它的列装，大大提高了解放军陆军航空兵的航空突击与反装甲能力。
（曾炟）(责任编辑：娱乐)