“如果你还记得一个月前市场上的限迁续下某个车位上放的是什么车，也许会发现现在那辆车还停在那儿。政策致手”北京旧机动车交易市场一位负责人介绍，车无目前二手车价格仍在下探。法流

热销车型利润少

北京周边省市纷纷出台限迁政策，通售探导致大量北京二手车无法流通，价继二手车经纪公司的限迁续下收车、卖车渠道被压缩。政策致手同时，车无京V排放标准的法流实施也为外地车进京设置了门槛。

目前，通售探二手车市场热销车型仍集中于大众、价继雅阁、限迁续下CRV，政策致手和价格在20万到30万元的车无奔驰、宝马等车型。此类车型需求量相对较大，因此周转速度很快，但利润较小。“以捷达为例，有时候上午收来，下午就能售出，但利润只有1000元左右。”一位二手车经纪人介绍，“如果只做此类型车的交易，就常处于收车、售车连轴转似的运营状态，很累。不过，虽然热销车周转很快，但也可能出现半年都卖不出去的情况，就会‘纯赔’，完全无利可图。”

豪车利润无保障

在二手车市场，部分二手车经纪公司选择经营利润较大的车型，如路虎、保时捷等豪华车，此类型车收车价格虽高，但利润也十分可观。然而，二手豪华车利润大，但风险随之增加。“周转时间无法保证，可能半年就会出手，也可能一年都卖不出去。”上述经纪人介绍，二手豪华车降价空间较大，保养成本高，如果长时间无法出手，价格就会大幅下跌，利润也所剩无几。

(责任编辑：焦点)