香港12月3日电
题：“育鲲”轮：国际航运中心的育鲲特别访客 记者郭辛 “呜——”随着一声长长的汽笛，一艘载有151名师生、香港39名船员的故事丨轮国际
白色舰艇近日靠泊香港尖沙咀海运码头，开启为期一周的航运访港之旅。 这艘船叫“育鲲”轮，中心是别访大连海事大学专用远洋教学实习船。船上高悬的育鲲五彩旗帜在海风中舞动，在游人如织的香港维多利亚港畔吸引了不少市民的注意。 2015年、故事丨轮国际2017年“育鲲”轮到访过香港，航运受到本地民众的中心热烈欢迎；这一次，应“香港海运周2023”活动邀请，别访它又回来了。育鲲“我们用舰艇上最隆重的香港礼仪——挂满旗，向香港这座国际航运中心致以最崇高的故事丨轮国际敬意和最诚挚的祝福。”船长李连博说。
“育鲲”轮上的青春轨迹 “北冥有鱼，其名为鲲。鲲之大，不知其几千里也”，全长116米、宽18米的“育鲲”轮，融合了现代科技与《庄子·逍遥游》的美好神话，是中国首艘自行开发设计、引进关键设备的专用航海教学实习船，也是目前世界上最先进的专用远洋教学实习船之一。 “驾驶台、甲板、机舱，处处都是实践教学场地；船长、轮机长、大副，每一位船员都是学生的指导老师。”李连博说，“从理论到实践，学生可以在‘育鲲’轮上进行‘一站式’学习。” 虽为校船，但登上“育鲲”轮实习的不止本校学生。2018年起，每年有最多30位香港学生也被加入上船实习的名单中。 今年8月，香港理工大学国际航运及物流管理专业学生刘振安，就和其他20多名香港大学生们一起，前往辽宁大连登船参与暑期实习计划。 从小对大海的向往，让刘振安梦想着有一天能成为一名航运人。他深知，扎实的专业基础是未来航海生涯的重要保障。“在‘育鲲’轮上，我感觉之前在书本中所学的知识都变得具体了。”他说。 刘振安通过与船上各种设备近距离接触，体验船舶作业值班生活，获得了在香港课堂上无法获得的“实战”技巧，并直观地了解了中国航海技术和教学水平。 “有一次，在跟随大管轮值班时，我看到了只在书本上读过的‘海上避碰规则’是如何被运用到实践中的。第一次亲眼所见，实在震撼。”他感叹，这是在校园里无法拥有的体验。 “有时，船长还会就航行过程中遇见的情况开展讨论。遇到有争议的地方，他就会拿出相关规则逐字逐句给我们讲解。严谨、细致、准确，这种氛围深深感染了我。”刘振安说。 在海上，广袤无垠的星空和宛如仙境的荧光海，都让他叹为观止：“那画面犹如大片星河坠落人间，美得神秘而浪漫。” 能在正式工作前就领略到这段美妙的船上生活，刘振安十分欣喜。“正是这次在‘育鲲’轮上的实习经历让我越发坚定,我要投身航海事业，成为一名乘风破浪的‘航运人’，犁海耕波，逐梦深蓝。”
为国际航运中心贡献力量 从2008年交付使用至今，“育鲲”轮到访过俄罗斯、新加坡、韩国等多个国家和地区，帮助了逾三万名航海类及相关专业学生完成实习培训任务。 “很幸运，‘育鲲’轮三次到访香港，每次我都在。”李连博说，“这次在香港，开放参观时间不到一周，就有超过1700人次的香港市民前来参观，反响十分热烈。”他语气中满是自豪。 前来参观的香港市民大多是第一次登上远洋航行船舶，一上船就忙着与内地船员沟通交流。 “十几年前，我也曾是‘育鲲’轮上的一员。”前来参观的耿健说。通过“专才计划”来到香港的他，目前在香港招商局从事航运相关工作。 “香港拥有悠久的航运发展史，香港港口也是全球最繁忙的货柜港口之一，是亚太区内重要的枢纽港。对我来说，这里是一个充满机遇的舞台。”耿健说。
“东方之珠”比想象中更美 11月下旬，轻柔的海风拂过香港维多利亚港，“香港海运周2023”迎来八方来客。 “这是我第一次来香港，‘东方之珠’比想象中更美。”此次随“育鲲”轮参与实习项目的大连海事大学学生王杰言语间难掩兴奋。 就读于轮机工程专业三年级的他，在“育鲲”轮上的实习工作之一是负责船舱讲解。他说：“来之前我还怕语言不通，到埠后发现完全不用担心。香港市民看我听不懂广东话，就很贴心地跟我说普通话。” 初次到港，璀璨夺目的都市风光和市民的热情友善给王杰留下了深刻的印象，但最令他心灵震撼的，还是那份源自香港同胞沉甸甸的爱国情怀。 在一次讲解结束后，一位香港中学老师来到穿着白色制服的王杰面前询问道：“去年香港纪律部队从英式步操改为中式步操，敬礼姿势和内地相同，学生们都很感兴趣。你能教我们吗？” 一个规范的敬礼，对常年在学校接受半军事化管理的王杰来说并非难事。于是，他当下就开展起“教学”工作。 当完成工作准备离开时，王杰不经意回头，望见那位老师正带着学生们昂首挺胸，面向船艉悬挂的国旗肃立，一次次抬手敬礼。 “那一刻，我感受到一种奇妙的共鸣。”王杰说，“尽管他们来自香港，我来自内地，但我确定我们对祖国的爱一样坚定、深沉。”
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