随着特斯拉全球副总裁陶琳的到访，沈阳再次被传出特斯拉或在此建厂的有望应没有建友好消息。

　　8月20日，落户拉由中共沈阳市委宣传部主办的沈阳官方微信公众号“沈阳发布”对外发布消息称，8月19日，厂计特斯拉全球副总裁陶琳一行来到沈阳，划系并与沈阳市市委书记王新伟、正常沈阳市市长吕志成会谈。交流

图片来源：沈阳发布微信公众号

　　在此次会谈中，工厂王新伟希望特斯拉把握城市绿色低碳发展、有望应没有建友好产业转型升级等机遇，落户拉将沈阳制造的沈阳基础优势和特斯拉的资本、技术优势相结合，厂计加大在沈业务布局，划系扩大在沈业务规模，正常建立集销售、服务、新技术展示为一体的区域总部，加大充电桩等基础设施投入，围绕储能、人工智能、机器人以及新能源和新能源汽车等产业方向，谋划推动新的合作，实现更多领域互利共赢。

　　而陶琳则表示，沈阳的制造业基础、应用场景、科研资源和人才等优势非常明显，特斯拉对在沈阳强化布局、扩大业务等充满信心。“特斯拉将保持与沈阳的密切交流，努力找到契合点，相向而行，更好服务中国市场和全球市场。”陶琳说。

　　基于此，外界有传言称“特斯拉工厂有望落户沈阳”。8月23日，一位特斯拉中国的相关工作人员在接受《每日经济新闻》记者采访时回复称：“没有要建厂，就是正常的友好交流。”

　　值得注意的是，这并不是沈阳第一次被外界解读为特斯拉中国工厂要在此落地。2022年2月，由辽宁省人民政府办公厅主办的官方微信公众号“辽宁发布”推送的一篇名为《沈阳市大东区“五抓”并举争当振兴发展排头兵》的文章中提到：“结合文官片区城市更新，拉开工业发展空间，为特斯拉等重大新能源整车项目落地奠定基础。”彼时，外界纷纷解读为特斯拉中国第二工厂将落户沈阳。不过，该消息很快就被否认，同时“辽宁发布”公众号也删除了相关文章。

　　事实上，早在2021年底特斯拉传出有望在国内建第二座超级工厂的消息后，就已有多座城市被曝在争夺特斯拉第二工厂。除沈阳外，广州、深圳、青岛、宜宾、重庆、合肥、武汉、西安8个城市也均与特斯拉中国第二工厂项目传出“绯闻”。

　　在汽车行业分析师田永秋看来，特斯拉中国第二工厂选址主要会考虑三方面因素：一是地理位置的便利性，评估是否便于其出口和销售；二是当地产业链配套是否完善；三是当地给予的政策优惠条件是否足够吸引。“如果上海能给出同等的政策优惠条件，特斯拉选择在第一工厂旁边扩建第二工厂也有可能。”田永秋在接受记者采访时曾说。

　　今年4月，特斯拉在华第二座超级工厂再次落户上海。4月9日，特斯拉对外宣布，在上海新建一座超级工厂，生产特斯拉超大型商用储能电池（Megapack）。新工厂为特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目，计划于今年第三季度破土动工，2024年第二季度开始生产。新工厂初期规划年产商用储能电池可达1万台，相当于约40GWh的储能。

　　除储能项目外，特斯拉还计划在全球扩建制造工厂。“特斯拉正寻求在全球建立更多工厂。”特斯拉全球副总裁朱晓彤在今年3月举行的特斯拉投资者日上曾表示。

　　今年3月，特斯拉对外宣布，其将在墨西哥建设一座工厂，以补充现有工厂产能。据悉，该投资将超过50亿美元，面向全球市场年产100万辆电动汽车。“对于特斯拉来说，墨西哥工厂建设是一项非常重要的举措，也是对现有产能的一种补充。”特斯拉CEO马斯克表示。

　　公开数据显示，目前，特斯拉全球工厂现有产能为200万辆。按照特斯拉最新规划，到2030年，特斯拉每年将生产2000万辆电动汽车。“要实现到2030年每年生产2000万辆汽车的目标，特斯拉需要在各大洲都具备制造能力。”特斯拉董事长罗宾德霍姆曾对外表示。

　　马斯克也曾对外透露，未来，特斯拉预计会在全球建设10~12家超级工厂，每座工厂规划年产能预计在150万~200万辆之间，10年后特斯拉有信心实现超过1亿辆的交付量。

（文章来源：每日经济新闻）

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