长沙地铁消费全洞察,揭秘乘客们的心之所向

[时尚] 时间:2024-04-18 13:18:27 来源:蓝影头条 作者:综合 点击:41次

原标题:长沙地铁消费全洞察,长沙察揭揭秘乘客们的地铁的心心之所向

红网时刻1月14日讯(通讯员 杨晓丹 摄影 毛子泰)长沙地铁5线运营时代,客流量已突破4500万乘次/月。消费地铁乘客拥有庞大的全洞人口基础量,他们消费的秘乘实力、关注点和偏好,客们都能形成新的长沙察揭消费热点与话题。

长沙地铁媒体整合运营商天闻地铁传媒首次基于腾讯位置服务、地铁的心长沙地铁运营客流、消费乘客调研三大数据维度,全洞在轨道交通媒体的秘乘第六届金鸮奖颁奖典礼上,发布了《2020年长沙地铁媒体数据报告》,客们通过五条地铁线路人群的长沙察揭群体样本洞察,长沙地铁乘客的地铁的心画像跃然纸上。报告中有哪些有趣的消费数据,让参与典礼的嘉宾们大呼“原来是这样”?一起来瞧瞧……

1、“地铁广告,必须学会与年轻人打交道啊!”

分析长沙地铁乘客年龄结构,全网18-35岁的年轻人比例接近七成,显著高于全国大盘。对于长沙地铁媒体来说,无疑是与城市年轻人朝夕相处的媒体。

在媒体内容的设置上,既要符合户外广告发布的法律法规要求,也需要及时把握广告受众的喜好,而不只单单将其他媒体的内容“照搬”到地铁空间。具有吸引力的文案设置、年轻化的视觉形象、新颖的互动形式,都需要与时俱进,才能取得事半功倍的传播效果。

2、“千万别小瞧地铁族的消费力!”

不同人生阶段,会具有较大的消费差异性。分析长沙地铁乘客:上班族的总体占比过半,其次是约两成的自由职业者。学生群体合计超过四分之一,退休群体不足1%。地铁乘客作为社会的中坚力量,职龄段的人群数量坚挺,具备相对自主的工作收入,具有较强的消费实力。

长沙地铁作为中部重要省会城市的交通枢纽,乘客在整体消费水平上,表现出了显著优越性。从各线路的消费水平上来看,整体结构保持了一致性,中>次高>高>次低>低。而且,在次高级别、高级别消费组中的人群结构占比显著高于全国大盘。

3、“她关注和他关注,差异这么大!”

地铁乘客男士多还是女士多?1号线成为唯一一个女性乘客多于男性乘客的线路。5号线男女比例差异最大,男性乘客比女性乘客高出12.265%。地铁乘客男女性别总体接近1:1,但大多数线路中男性略高于女性乘客,符合全国人口性别比例规律。

而在具体的消费领域关注上,女士关注领域呈现两极化,个护彩妆类以66%的比例高居关注度第一名,其次是家居用品和休闲娱乐餐饮服务。而男士关注领域相对均衡,个体差异化较大:家居用品、休闲娱乐餐饮服务、养生保健、数码家电用品、汽车等均获得超过20%的关注度。

4、“左手奶茶右手小龙虾,长沙好恰!”

长沙作为全国响当当的美食之都,在吃喝上向来讲究,消费实力强劲。但是消费强=高消费吗?也不尽然。

一方面,是长沙地铁乘客在美食上的选择极为广泛,小吃快餐、冷饮店、面包甜点、火锅及烧烤,为到访率最高的餐饮品类。与长沙人“爱嗦粉、爱奶茶、爱夜宵”的特质,以及吃香喝辣的饮食习惯相吻合。同时它们也是门槛较低、消费频次较高、大项中囊括的小品种较为丰富的大类。

另一方面,是长沙地铁乘客“用不贵的价格就能在长沙吃好喝好”,性价比高,幸福度也非常高。根据对地铁乘客日常餐饮人均消费分析,51-100元占比高达六成,是地铁餐饮消费的主力人群,而这也是城市业态中,主要大众连锁餐饮机构较为集中的市场段位。

5、“谁说开车的不坐地铁?谁说坐地铁的不爱车?”

在对地铁乘客的车辆拥有率和自驾率的分析中,我们发现:一方面,地铁乘客中拥有至少1辆家用汽车的乘客占比45%,家庭具备一定的车辆消费经济实力。

另一方面,受到城市交通拥堵等其他因素影响,出行的自驾率仅为25%,这证明了大量有车家庭成员,依旧将地铁作为日常公共交通出行。

与此同时,在对长沙地铁乘客触4S店到访品牌的分析中,“BBA”在各条地铁线路排名,均进入前五,地铁乘客对中高档汽车的品牌喜好表现突出,丰田、宝马、奔驰位列4S店品牌到访前三甲。奥迪、日产、长安、上海大众、沃尔沃、一汽大众、别克、雪铁龙等其他品牌均有上榜。

6、“疫情常态化防控下,旅游这么选……”

在对地铁乘客的近一个月内的旅游消费行为分析中发现,近四成乘客进行了有计划的出游,整体旅游意愿较为强烈。在全国疫情的常态化防控下,200-500KM的湖南省内及周边的中近途游,成为地铁乘客2020年旅游出行的主要选择。湖南凭借丰富多样化的旅游资源,吸纳了众多本地居民的旅游消费需求。

7、“手机品牌,这四家占了九成!

在数码消费上,手机品牌国货支持度高,总体份额高于外资品牌,从单个品牌来看,苹果以微弱优势领先于华为,两者均超过30%的占有率。OPPO、vivo分别位列第三、第四。这四个品牌的手机在地铁乘客中的覆盖率已经超过九成。从不同线路上看,苹果在地铁1、2号线中的份额排名第一,华为在3、4、5号线的份额排名第一。对于OPPO和vivo来说,3、4、5号线的占有率普遍高于1、2号线。

更多关于地铁乘客的基础画像和消费偏好,在天闻地铁传媒发布的《2020年长沙地铁媒体数据报告》中都有更加全面的解读。不难发现的是,不同地铁线路之间,体现出来的个性标签差异,2号线像大都市里的“商务精英”;4号线“高知文青”的书香气质彰显;3号线则体现出“奋发青年”的欣欣向荣;1号线、5号线像“宜室宜家”的智慧主妇……

通过了解长沙地铁乘客的生活速写,观察不同地铁线路、地铁站辐射圈和人群之间的内在联系,将对品牌在地铁媒体的发布,提供支撑性建议。

(数据内容节选自《2020年长沙地铁媒体数据报告》)(杨晓丹 毛子泰)

(责任编辑:热点)

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