【编者的未来之星话】
1910年4月1日，滇越铁路全线通车。百年
110年来，滇越打造它记录着云南的行走对外开放，也见证着云南的印象发展变迁。
如今，丨金高品随着“一带一路”建设推动中越两国互联互通，飞豹滇越铁路不仅在经贸领域继续发挥着作用，创新还在云南全域文旅融合大潮中焕发新活力。未来之星
在4月份的百年“情牵滇越铁路”策划中，我们与一批专家、滇越打造学者、行走企业代表对话，印象共同探讨对滇越铁路线性文化遗产体系进行保护、丨金高品开发、飞豹利用的问题。
火热的7月，在中国旅游研究院、中国文物交流中心、中国旅游出版社、云南省文化和旅游厅、中国铁路昆明局集团公司等单位的指导下，由昆明市文化和旅游局、红河哈尼族彝族自治州文化和旅游局、云南米轨铁路经营开发有限公司、云南省旅游规划研究院暨中国旅游研究院昆明分院主办的百年米轨滇越铁路文旅品牌打造系列活动不断走向高潮，作为该系列活动重要组成部分的滇越铁路徒步路演也即将进入社会招募阶段。
为此，我们特别推出“百年滇越·行走印象”系列报道。以“徒步”为关键词，与大咖们交流经验，畅聊徒步“硬核知识”，展现“米轨+自驾”“米轨+户外运动”“米轨+音乐”“米轨+非遗”等多种旅游新玩法，希望看到百年米轨与全域旅游擦出新的美妙火花。
“那23天的徒步滇越铁路之旅，刷新了我们对这条线性文化遗产的认识，更坚定了我们对它未来的发展信心！”近日，记者采访著名探险家金飞豹时，他对2009年12月的往事记忆犹新。那时，他们一行4人从昆明北站出发，徒步到滇越铁路国内段终点河口瑶族自治县，又坐火车到越南海防，考察了滇越铁路全程。
110年来，滇越铁路记录着云南的对外开放，也见证着云南的发展变迁。受访者提供
一路上，他们每天都在做详细的田野调查，也采访了沿线的当地百姓和当年的铁路职工，对这条百年米轨有了系统而全面的了解。
金飞豹说，首先，滇越铁路的开通客观上让开放之光照进了云南，西南边陲瞬间变为开放前沿，同时，先进技术和西方美食等在这里传播开来。值得一提的是，中国第一座水电站石龙坝水电站于1912年5月28日正式发电，它所用的水轮发电机组就是通过滇越铁路运到昆明的。此外，法国产的铁轨、钢枕在110年后的今天依然可以正常使用，人字桥、白寨大桥仍然屹立不倒，这背后折射出的是一种精益求精的工匠精神，值得我们学习。
110年来，滇越铁路记录着云南的对外开放，也见证着云南的发展变迁。受访者提供
“滇越铁路跨越了不同水系，一路有景，串连起了不同的民族文化，还有近2000米的海拔落差和沿线丰富的地热资源，它本身就具备成为世界级铁路旅行线路的潜力！”金飞豹说，放眼世界，非洲之傲豪华列车、欧洲的东方快车、加拿大洛基山登山者号列车和中国台湾的阿里山小火车等都是非常成功的案例，不少行程需要游客提前几个月预约。滇越铁路旅游产品的开发也应该瞄准高端市场，提供高品质产品。
110年来，滇越铁路记录着云南的对外开放，也见证着云南的发展变迁。受访者提供
他介绍，一些高端铁路旅行线路的运营者会在出发前为乘客举办酒会，进行行程说明。待旅客进到车厢，还会收到伴手礼和证书，充满仪式感的环节无疑是大大的加分项。而在途中，不仅会有周到的服务、堪比飞机头等舱的美味餐食，还会有体验当地风土人情的各类活动。
那么，如果请金飞豹作为总设计师，他会如何打造这条线路呢？他说，以国内段为例，这样的行程以3—4天为宜，在宜良、盘溪、河口等站点停靠，上午是列车运行时间，下午则设置旅客体验项目，比如参观村落、博物馆，体验当地歌舞、美食以及非遗产品制作等。晚上则可以舒舒服服地泡个温泉，和天南海北的“驴友”畅聊一番。还有一些细节也可以考虑，比如能否将车厢进行改造，营造一种尊享的感觉；列车依然使用现代动力，但可否把火车头做成蒸汽机车的样子；还可以请法国大厨来制作法式大餐或者为旅客提供米其林级别的蒙自过桥米线。
110年来，滇越铁路记录着云南的对外开放，也见证着云南的发展变迁。受访者提供
“以往，不少国人会蜂拥到埃菲尔铁塔、卢浮宫等景点‘打卡’。未来，我们是否可以把它打造成为对法国游客具有独特吸引力的品牌，进而让更多世界游客看到云南旅游的新面貌。”金飞豹认为，百年米轨像个“未来之星”，既能助推乡村振兴战略，又能让外国游客感受中国文化，增进国家间民心相通。
云南网记者 李恒强
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