中国小康网讯 记者韩静 通讯员胡雪彬 5月22日，全国琴呼十三届全国人大三次会议在京开幕。代表来自东莞的余雪吁建全国人大代表余雪琴在今年两会上建言，关爱公交驾驶员身心健康。交驾机制

　　余雪琴表示，工资目前全国有近100万驾驶员，正常增长每天承担着1.9亿人次的全国琴呼公交出行，驾驶员每天平均驾驶时间大致在7-9小时，代表安全责任重大，余雪吁建且长时间处于精神高度紧张、交驾机制高劳动强度的工资工作状态，由此公交驾驶员的正常增长从业状况令人担忧。余雪琴说，全国琴呼一方面，代表公交驾驶员健康问题十分突出，余雪吁建久坐不动，肩周炎、颈椎病、高血压、胃病等发病率很高。另一方面，公交驾驶员需求缺口较大；据走访调研，超过90%公交驾驶员离职原因是认为工资待遇低，社会地位不高，年轻一代从业意愿较低。目前，公交驾驶员从业人员30岁以下的仅占8.4%，40岁以上的占61.7%，年龄断层现象越发突出、老龄化严重。

全国人大代表余雪琴

　　余雪琴建议，加大对城市公交驾驶员的关怀力度，建立公交驾驶员工资正常增长机制，合理提高公交驾驶员薪酬福利待遇，稳定职工队伍、提高就业吸引力。行业管理部门及企业应加强对公交驾驶员的人文关怀，定期开展体检及治疗，关注驾驶员群体的心理健康。

　　余雪琴呼吁，加大公交驾驶员群体的民生政策倾斜力度，在子女入学、公租房等政策方面适当给予倾斜，解决公交驾驶员的后顾之忧。加大对公交驾驶员的培养力度，建议政府主管部门尽快建立和完善A1及A3牌照的本土培训考核机制，同时需进一步提高公交驾驶员的安全意识；扶贫先扶志，实行交通精准扶贫。她还建议，政府能够给予优惠政策让贫穷地区的年轻人学习及考证，达到了“授之以渔”的帮扶效果，帮助他们真正脱贫，靠技能吃饭。

　　余雪琴还建议每年8月4日可设为“巴士节”，一个属于公交驾驶员自己的节日，制定关爱公交驾驶员身心健康的标准规范。从政府层面倡导市民对公交驾驶员的认可和理解，再配套开展如公交出行日工作等相关项目，相关部门应当加强宣传、协同各大媒体给予公交驾驶员足够的关注和报道，切实提升公交驾驶员的社会地位，从精神和物质两个方面，给予这个群体更多关怀，让社会能够更好地理解、认同、尊重他们，增强这一群体的职业荣誉感。

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