中评社北京6月6日电／据大公报报道，印综合CNN、度火《纽约时报》、车事BBC报道：印度2日发生三列火车连环相撞和脱轨事故，故信造成至少275人死亡，号系逾千人受伤。统故印度铁道部长瓦伊什瑙4日称，障导初步调查显示，印事故是度火由电子联锁信号问题导致，列车进入错误轨道。车事当局已确定相关责任人员，故信但拒绝在政府报告公布前透露更多细节。号系据报道，统故现场搜救工作已经结束，障导下一阶段目标是印在7日上午前完成轨道恢复工作。中国驻加尔各答总领馆3日确认，此次事故中没有中国公民伤亡。　　当地时间2日晚7时左右，一列从加尔各答开往金奈的“科罗曼德快线”客运列车在奥迪沙邦巴拉索尔地区的巴哈纳贾火车站附近脱轨，撞上环线上一列装载铁矿石的静止货运列车。“科罗曼德快线”的多节车厢落在对向轨道上，被另一列由班加罗尔开往加尔各答的客运列车迎头撞上。事故共导致21节车厢脱轨，早前有报道称288人遇难，4日下调至275人。印度官员称，部分尸体在混乱中被算了两次。　　瓦伊什瑙说，当局已确定事故原因和相关责任人。印度媒体称，电子联锁系统事发前向“科罗曼德快线”发出了进入主线的信号，但之后信号又被取消。列车随后误入环线，引发事故。电子联锁是铁路信号系统的一个组成部分，用于确保列车安全通过指定区域。若电子联锁设定出错，就可能导致信号指示列车进入错误路轨。　　遗体面目全非难辨认　　随着时间流逝，被困在车厢内的乘客生还希望愈发渺茫。奥迪沙邦消防应急部门主管萨兰姬告诉记者：“2日晚10时前，我们能够救出幸存者，之后就只找到遇难者遗体。”事发地点附近的学校、商业园区等设施被用作临时停尸房。　　当地官员向前来寻找亲人的民众展示大量遗体照片，供他们辨认。但一处临时停尸房的负责人表示，认尸是一项艰巨挑战，因为很多遗体在事故中面目全非，高温天气令情况变得更加糟糕。负责发还遗体的警察说：“我们收到179具遗体，但只有45具认得出来。有的遗体只剩躯干或烧焦的脸，或是头颅变形，没有其他可供辨认的标记。”＜nextpage＞　　一名男子说，他的母亲和祖母都在事发列车上，祖母幸运生还，母亲下落不明。他发动所有朋友和熟人帮忙寻人，最终却收到了母亲遗体的照片。他说：“我现在只想把母亲的遗体安全带回家，让她安息。但这里一片混乱，火车停运，道路也堵塞了。”　　超过1000人在事故中受伤，其中超过100人伤势严重。附近医院人满为患，如同战区。由于床位不足，很多伤者只能躺在医院的走廊上。24岁的古拉被送到医院后依然惊魂未定。他回忆说，自己乘坐的列车与脱轨车厢相撞，“我被抛出了车厢，感到窒息……我的头、手臂和四肢都受伤了。这非常痛。”　　事发路段未装防撞系统　　印度国产准高铁列车“致敬印度”号原计划3日举行果阿邦─孟买新路线开通仪式，但因2日的惨重事故被取消，原本要出席仪式的印度总理莫迪改道前往事故现场。莫迪下令彻查事故原因，幷表示将严惩所有责任人。瓦伊什瑙4日称，当前搜救工作已经结束，下一阶段目标是在7日上午前完成轨道恢复工作。　　印媒称，事发路段原计划明年安装列车自动保护系统Kavach。该系统可防止列车司机错过危险信号和超速。瓦伊什瑙去年3月曾参与测试Kavach，幷在Twitter上对其大为赞赏，声称该系统在前方380米处出现其他铁路机车时自动踩下了刹车。　　有人认为，若更早安装Kavach，这次事故就可以避免。印度铁道部官员辛哈4日反驳这种说法，声称当一辆高速行驶的车辆前突然出现障碍物时，世界上没有任何一种技术能够防止事故发生。

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