消息称余承东“正面回应”问界汽车懂车帝冬测争议:坑人测试、误导民众

[休闲] 时间:2024-03-29 18:02:12 来源:蓝影头条 作者:焦点 点击:185次

IT之家 12 月 11 日消息,正面回应国内汽车媒体 AutoLab 昨晚在微博发文称,消息余承东在微信朋友圈就此前问界 M7 参与《2023 懂车帝冬测》的称余承东测争测试结果进行表态:坑人的测试,误导民众!问界科学与严谨才是汽车应该遵循的基本规则!

关于问界 M7 车型“冬测”结果存在争议的始末,IT之家此前已有详细报道,人测时间线大致如下:

  • 懂车帝近日对数十款新能源汽车进行冬季性能测试,试误涉及到纯电动汽车、正面回应混动汽车的消息多个领域的表现。这次的称余承东测争测试地点位于漠河,目前处于极寒天气状态。问界在插电混动组的汽车“纯电续航达成率”项目中,问界 M7 仅有 31.60% 达成率。懂车帝冬导民(猛士 917、深蓝 S7 增程版、传祺 E9 PHEV 三款车型在-30℃的极寒环境中无法使用纯电模式行驶,不计入成绩)

  • 上周五,AITO 汽车对该测试进行了详细解释:经测试媒体确认,车辆在正式测试前进行了共计 71 分钟的空调制热,在车内温度达到 24 摄氏度后,又持续制热 40 分钟。

在此过程中有十余次开关车门、车窗的操作,其中最长时间超过 3 分钟,大大增加了空调能耗,导致电量快速下降。在严寒极限及空调持续制热条件下,多次长时间开车窗、车门,严重背离用户真实使用场景。

此外,测试时车辆剩余电量为 74.9%,在搭载驾驶员及 4 个 60 公斤沙袋的情况下才开始测试,到电量为 20.4% 时增程器开始启动,实际消耗电池电量 54.5%,实现冬季极端天气条件下纯电续航 55.3 公里。

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《AITO 问界回应 M7“冬测”纯电续航达成率垫底:测试前空调持续制热,车辆门窗频繁开关》

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(责任编辑:焦点)

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