人民网北京4月24日电 （记者乔雪峰）科技创新是科技加快建设交通强国的重要驱动力。近年来，创新党中央、交通建设交通国务院先后印发《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》，强国为加快建设交通强国明确了顶层设计。业界运输党的探讨二十大报告再次强调加快建设交通强国，并对实施“科教兴国战略”作出重要部署。高质

　　“改革开放以来，量发路我国交通运输行业发生了翻天覆地的科技变化，取得了巨大的创新发展成就，特别是交通建设交通党的十八大以来，交通运输进入新的强国发展阶段，进入快车道。业界运输”交通运输部原副部长、探讨中国快递协会会长高宏峰在第四届中国交通科技发展峰会上表示，高质交通运输行业是国民经济基础性、先导性、战略性、服务性行业，是国民经济重要组成部分，建设交通强国是推进中国式现代化的应有之义，“建设交通强国给交通人提出新的更高的要求，我们不能因循守旧，必须坚持改革开放，用科技来推动交通运输行业更好更快发展。”

　　高宏峰指出，当今世界科技正在经历新一轮的科技革命和行业变革，人工智能、大数据、云计算等等一些新技术的涌现，支持经济社会的不断发展进步。因此在今后的发展过程当中，我国在继续交通基础设施建设的同时要加大科技创新的力度，建设智慧交通。通过智慧交通建设解决面临的实际困难和问题，充分运用好庞大的基础设施提高运输效率，满足人民群众日益增长的多样化的对交通运输的需求。此外，还要充分利用已有的科技成果，整合各方资源，合力推进智慧交通建设。

　　中国交通运输协会副会长兼秘书长李刚表示，交通运输作为国民经济的基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业，有着自身的特点与规律。从大的经济周期看，随着交通基础设施投资建设阶段高峰显现后，如何实现交通运输可持续发展，如何着力提升设施、设备全生命周期有效管理，提升综合交通体系运行效率正成为新的挑战。

　　李刚表示，随着人工智能等一系列数字技术的快速发展，如何推动交通数字化转型，实现交通智慧化水平提升，正成为当前的热点、难点。未来智慧基础设施建设与数字化改造升级将同步推进，数据资源共享与产业升级的深度融合将成为关键突破点。　　

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