云南网讯（记者 胡晓蓉）连日来，中国随着复工复产持续升温，铁路各大企业对货运业务的昆明开站需求也不断增加，中国铁路昆明局集团为满足各地企业运能需求，局铁在地处楚雄州的点扩大运姚安站、云贵交界处的业复鲁番站和昆明市的石林南站新开通货运装卸业务。

　　4月16日12时40分，工复在中国铁路昆明局集团勤丰营站专用线内，中国装载机正在将777吨砂石料装入12个敞车中，铁路这批砂石料将通过铁路运输到刚开办货运业务的昆明开站姚安站，再通过汽车运输到大姚、局铁姚安两县供高速公路建设和民间建筑使用，点扩大运为建筑行业复工复产提供充足的业复原料。而在距离姚安站百公里外的工复石林南站货场也是刚恢复货运装卸，这里装载机隆隆作响，中国正将中石浪都科技（云南）有限公司1470吨刚刚出厂的砂石料装入42只35吨敞顶箱，这批砂石料也将及时运往昆明市各大建筑工地。

　　姚安站地处新昆楚大高速公路中间地带，辐射多个施工项目点，车站附近还是滇中引水等重要工程施工地带，同时处于姚安县人口稠密地区，砂石料用量需求大。但由于姚安本地石料强度不够，工程施工、高层建筑用料均是从外地拉运。为此铁路部门通过在姚安站开办货运业务办理砂石料到达卸车业务，增大砂石料到达量，满足各企业使用需求。

　　石林县以喀斯特地貌闻明，石资源非常丰富。目前，当地石材加工企业超百家，石产品运输需求十分旺盛。为了最大限度降低疫情影响，铁路部门与石林县政府、云南省石产业共同携手，以市场为导向，与各大石料生产企业对接，通过公路和铁路运输联动，每吨砂石料节约运费8元左右，降低企业运输成本，提升砂石料市场竞争力。

　　地处云南贵州交界的贵州邦达能源开发有限公司石桥镇老洼地煤矿，设计年产能60万吨，大量煤炭产品需向外运输，受疫情影响，企业扩大生产遇到困难。此次铁路部门在距离老洼地煤矿仅6公里远的鲁番站开办集装箱货运业务后，有效破解了企业面临的运输困难。贵州邦达能源开发有限公司销售副总经理童宇表示，通过铁路集装箱运输，不仅提高了运输效率，煤不落地也减少了对环境的污染，达到了多赢的效果。

　　记者了解到，目前，石林南站日均装卸车可达3600 吨，辐射昆明周边片区80公里。姚安站日均卸车可达800吨，辐射姚安站周边150公里范围内各大建设项目点。鲁番站每月向云南省内及贵州省发送洗精煤、无烟煤达3.1万吨，运能的扩大有效支持了企业复工复产。铁路部门相关负责人介绍，下一步，将积极发挥铁路价格低、运量大、速度快、节能环保等优势，积极加大与各地政府及各大中小企业合作力度，扩大铁路运能，服务企业复工复产，助力全省经济社会发展。

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