造船和航运市场最权威研究分析机构——英国克拉克森研究公司1月2日的中国造船中高初步统计数据显示，2021年全球成交新船订单量为1846艘4573万修正总吨。业新有率其中，接订居世界第进步中国承接了965艘2280万修正总吨，单量端船以近50%的提升市场占有率位居世界第一；韩国以38%的市场占有率居世界第二。

船舶工业由于其船型复杂，型市反映船舶规模大小的场占计算单位有载重吨、总吨和修正总吨等等，中国造船中高而修正总吨更能体现船舶的业新有率技术含量和建造难度。2021年，接订居世界第进步中国船舶工业再次保持世界第一的单量端船纪录，说明中国造船工业在中高端船型方面的提升市场占有率进一步提升。

据了解，型市随着2021年以来海运运费的场占暴涨，集装箱船订单量比2020年增长了10倍以上，中国造船中高而中国凭借强劲的竞争力，承接了50%以上的集装箱船订单。另一方面，受新冠肺炎疫情蔓延以及时隔10年再次到来的造船业“超级周期”等因素影响，2021年韩国造船业的新船订单一反常态，大多集中在了上半年，因此在接单量上一直领先于中国，但这种情况在9月份逆转。去年9月，中国船企承接的新船订单达195万修正总吨，超过韩国船企的91万修正总吨，位居全球第一。

(责任编辑：热点)