HDLI 的报告版被报告列出了每一种车型的相对索赔频率（RCF）得分，这个得分是盗最基于每种车型的投保数量和被盗索赔数量的比例。根据 HDLI 的年美数据，特斯拉 Model 3 AWD 是国汽 RCF 得分最低的车型。
HDLI 的车盗报告中有一张表格，显示了特斯拉 Model 3 AWD 的窃率全轮驱动 RCF 得分为 3，只有 3 起索赔。报告版被紧随其后的盗最是特斯拉 Model Y AWD，RCF 得分为 3，年美有 5 起索赔。国汽其他特斯拉车型也名列前茅，车盗例如特斯拉 Model X AWD（RCF 得分为 8，有 2 起索赔）、特斯拉 Model 3 RWD（RCF 得分为 9，有 6 起索赔）和特斯拉 Model S AWD（RCF 得分为 15，有 4 起索赔）。
相反，最容易被偷的车型是道奇挑战者 SRT 地狱猫，RCF 得分高达 6,128，有 196 起索赔。其次是道奇 Charger HEMI，RCF 得分为 2,197，有 712 起索赔。本田 CR-V 4WD 的 RCF 得分为 409，而且有高达 1,141 起索赔。
特斯拉电动汽车的 RCF 得分低可能有多重原因，而且特斯拉电动汽车本身就很难被偷。每一辆特斯拉都能够连接互联网，所以很容易追踪这些车辆，其安全功能如 PIN to Drive 也使得没有车主凭证的人很难驾驶特斯拉。
注意到，2019 年 4 月，当时一辆加拿大租赁公司的特斯拉 Model S 被客户租走后运往国外，这辆车在意大利转机时被国际刑警组织和意大利警方合作成功找回。在整个过程中，Model S 的车主都能够追踪到这辆车的位置，即使它在海上。
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(责任编辑：综合)