HDLI 的报告版被报告列出了每一种车型的相对索赔频率(RCF)得分,这个得分是盗最基于每种车型的投保数量和被盗索赔数量的比例。根据 HDLI 的年美数据,特斯拉 Model 3 AWD 是国汽 RCF 得分最低的车型。
HDLI 的车盗报告中有一张表格,显示了特斯拉 Model 3 AWD 的窃率全轮驱动 RCF 得分为 3,只有 3 起索赔。报告版被紧随其后的盗最是特斯拉 Model Y AWD,RCF 得分为 3,年美有 5 起索赔。国汽其他特斯拉车型也名列前茅,车盗例如特斯拉 Model X AWD(RCF 得分为 8,有 2 起索赔)、特斯拉 Model 3 RWD(RCF 得分为 9,有 6 起索赔)和特斯拉 Model S AWD(RCF 得分为 15,有 4 起索赔)。
相反,最容易被偷的车型是道奇挑战者 SRT 地狱猫,RCF 得分高达 6,128,有 196 起索赔。其次是道奇 Charger HEMI,RCF 得分为 2,197,有 712 起索赔。本田 CR-V 4WD 的 RCF 得分为 409,而且有高达 1,141 起索赔。
特斯拉电动汽车的 RCF 得分低可能有多重原因,而且特斯拉电动汽车本身就很难被偷。每一辆特斯拉都能够连接互联网,所以很容易追踪这些车辆,其安全功能如 PIN to Drive 也使得没有车主凭证的人很难驾驶特斯拉。
注意到,2019 年 4 月,当时一辆加拿大租赁公司的特斯拉 Model S 被客户租走后运往国外,这辆车在意大利转机时被国际刑警组织和意大利警方合作成功找回。在整个过程中,Model S 的车主都能够追踪到这辆车的位置,即使它在海上。
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(责任编辑:综合)