云南网讯（记者 胡晓蓉）4月1日，中老记者从中国铁路昆明局公司了解到，铁路通运连日来，国内轨过中老铁路国内段各参建单位抓住施工黄金期时机，段铺加快推进项目建设，半今全线铺轨取得重大进展。年内当日，将开玉溪至磨憨段铺轨顺利到达宁洱县，中老实现全线铺轨任务过半，铁路通运为年底开通运营奠定了基础。国内轨过

　　中老铁路玉溪至磨憨段北起玉溪市，段铺途经普洱、半今西双版纳，年内最终抵达中国与老挝边境口岸磨憨，将开正线全长508公里。中老玉溪至景洪为双线，景洪至磨憨为单线，正线需铺轨863公里，站线铺轨129公里。2020年4月，玉溪至磨憨段正式启动铺轨。由于桥梁、隧道等控制性工程建设制约，铺架施工受到一定影响。在工期紧、任务重、质量要求高等情况下，滇南铁路建设指挥部组织参建各方超前谋划，集中发力，精准破题，三次调整铺架施组，强化资源配置，增加人员、设备投入，提前组织道砟、长轨等料进场存储。

　　记者了解到，目前，700多名铺架员工坚守岗位，日夜奋战，全力克服交叉作业干扰大、工序交替频繁、运输组织难度大等诸多困难，高效推进铺架作业。全线已完成正线铺轨500公里，站线铺轨70公里，日均铺轨5公里，顺利实现铺轨任务过半目标，预计6月底铺轨完成。截至3月份，中老铁路玉溪至磨憨段93座隧道已贯通91座，剩余两座隧道工期处于可控范围内，四、五月份陆续贯通。路基、桥梁、隧道工程分别完成99%以上。

　　中老铁路全长1000多公里，是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目，建成通车后，昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3个多小时，至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。

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